Вилково на воде


Вилково на воде
Фото: ИТАР-ТАСС  
Дунай для жителей Вилково — то же самое, что Тверская для москвичей, Невский для петербуржцев или Крещатик для киевлян
       Почти три века назад на окраину Российской империи, туда, где Дунай впадает в Черное море, пришли (а точнее, бежали от гонений) люди, не желавшие отказываться от своих убеждений,— староверы-липоване. Они отвоевали пространство для жизни у реки — так появилось село Липованское, ныне город Вилково, едва ли не самый необычный на Украине.

Ерики и кладки
       Вслед за липованами в эти края пришли казаки, при которых город и стал зваться Вилково — вроде бы в честь рукавов Дуная, на карте похожих на вилку. Староверы и казаки жили рядом, но плотно не общались, в гости друг к другу не ходили, в перекрестные браки тем более не вступали. Потом пришла советская власть, потом — румынская, потом снова советская, потом — украинская незалежность. На память о временах СССР сохранились названия улиц: Ленина, Октябрьской революции. Возможно, местным жителям уже генетически передается нелюбовь к смене порядка.
       "Липоване отличаются трудолюбием, стремлением к порядку и честностью, относятся с презрением к земной жизни. От окружающего населения они держатся в стороне",— писал в начале прошлого века знаменитый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона.
       Наверное, только обладая таким упертым характером, можно было выбрать дельту Дуная для постоянного места жительства. Строительство дома и налаживание огорода на местных берегах — дело непростое и нелегкое. В камышовых плавнях надо выкапывать ил и переносить его куда нужно. Высыхая, ил превращается в твердую землю. Как заниматься этим без использования обсценной лексики, да пусть даже и с использованием, трудно, почти невозможно себе представить. И когда видишь, какие сады выращены на высохшем иле, не веришь глазам своим.
       Поскольку земля здесь всегда была в дефиците, а воды — в изобилии, населенный пункт Вилково не похож на остальные украинские населенные пункты. Вместо улиц — ерики (каналы), вместо автомобилей — лодки, вместо тротуара — кладки (деревянные мостки над землей). На борту лодки пишется номер, у водителя (или как правильно называть этого человека — капитаном?) имеется специальный документ на право управления плавсредством. Вроде бы даже существует правило, запрещающее садиться за весла в нетрезвом состоянии. Впрочем, местные жители пьют мало — видимо, по причине староверской закваски.
       На берегу реки селились не все, некоторые выбирали места совсем на отшибе — на одном из множества островков в дельте Дуная. В те времена, когда еще существовал крепостнический институт прописки, в паспортах вилковчан можно было встретить штампы, в которых вместо названия улицы стояло название острова.
       На острова до сих пор не пришло такое достижение цивилизации, как лампочка Ильича, да и многие другие бытовые удобства тоже. В центральной же части города есть и электричество, и водопровод (хотя далеко не у всех), и асфальт, и рынок, заваленный товарами, которые произвели не менее трудолюбивые, чем липоване, китайцы. В центре находятся все официальные учреждения, несколько церквей, в том числе старообрядческая, ездят "Запорожцы" и "копейки".
       Город можно условно разделить на три части: центральную, стоящую на твердой земле, прибрежную с ериками и кладками и островную. Туристов — а именно в таком качестве я посетил Вилково — по первой части возят на автобусе, по второй — водят пешком, по третьей — катают на корабликах и лодках разного размера.
       
Водная жизнь
Фото: АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ  
Вилковчане не любят перемены, а потому не переименовывают улицы и не сносят советские памятники
Если плыть на лодке достаточно далеко и долго, то можно приплыть к указателю "О-й км". Это место, где кончается река и начинается море. А также особо охраняемая зона Дунайского биосферного заповедника. Здесь можно встретить птиц более чем 200 видов, в том числе наиболее любимую местными орнитологами и турбизнесменами — кудрявого пеликана. Редкий пеликан долетит до берега Дуная и попадет в город Вилково, хотя бывает. Но на нулевом километре — вдали от людей — и пеликанов, и других птиц много. Будущим туристам хочу дать полезный совет: если вы выбираете между несколькими вариантами готового тура, берите тот, в программу которого входит экскурсия на нулевой километр. Разница в цене смехотворно мала, а удовольствия от поездки получите не в пример больше.
       Большое количество водоплавающих всегда свидетельствует об изобилии рыбы. Учитывая проблемы с земледелием, рыба издавна была основой пищевого рациона вилковчан. Местная пенсионерка рассказывала мне, как в годы Великой Отечественной у нее в доме нечего было есть, кроме ухи и черной икры. Увы, мне в Вилково икры отведать не довелось. И не только мне. Благородных рыб вроде лосося дунайского, белуги, севрюги, осетра атлантического проще встретить в местных туристических буклетах и перечне видового разнообразия заповедника, чем на рынке. А вот с дунайской сельдью (по-простому — дунайкой) и прочей рыбой попроще — проблем пока нет.
       Информация Брокгауза о нелюдимости липован несколько устарела. Местные жители, особенно старушки, легко заводили со мной разговор и, в частности, жаловались на качество местной воды. Надо признать, что цвет воды в голубом, как его называют, Дунае в районе Вилково меньше всего похож на голубой. Он похож на "кофе с молоком" в варианте одноименного напитка в провинциальном привокзальном буфете брежневской эпохи. Искупаться в такой воде я бы, наверное, рискнул, но только после стакана горилки, а вот умываться бежеватой жидкостью или пить заваренный ею чай не решился бы в любом состоянии.
       Когда на обед подали вареную рыбу, я постарался забыть, что она плавала в этой воде, а потом еще готовилась в ней же. Отогнав плохие мысли, я смог вполне насладиться обедом, включенным в цену тура. Вынул из сазана все кости (у опытного человека это займет не больше часа), залил острым местным соусом саламур, попробовал селедку-дунайку все под тем же соусом, ко всему этому добавил немножко молодого вина (новака по-местному; литр — 8 гривен, то есть меньше 50 рублей). А вот от фиточая на местных лекарственных травах я отказался, заменив его дополнительной порцией новака.
       У одной из местных частных предпринимательниц (здесь их называют "бабушками") можно было купить копченую рыбину за 5-6 гривен (30-35 рублей), но, увы, рядом почему-то не было "бабушек" с пивом.
       Что касается цен, то едва ли не самый дорогой товар в Вилково — лодки, которые не роскошь, а средство передвижения. Хорошую новую большую лодку могут продавать за $1000, за бэушное плавсредство меньшего размера просят $200-300. Вот только мало у кого найдется $1000 в городе, население которого сократилось в советских времен с 15 тыс. до 8 тыс. человек. Причина проста: в Вилково практически невозможно найти работу.
       
"Украинская Венеция"
Фото: АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ  
Обладает ли вилковская грязь целебными свойствами, пока неизвестно, но исследования в этом направлении уже ведутся
Туризм появился в Вилково относительно недавно. До 1994 года город был закрытым: на другой стороне Румыния, граница на замке и все такое. За десятилетие открытости Вилково обнаружили не очень много туристов. Преимущественно сюда едут из Одессы — каждый выходной день несколько автобусов. Едут трудовые коллективы с целью корпоративной пьянки на пленэре, едут рыбаки. Гораздо реже появляются просто туристы, уставшие от отдыха в Одессе и ищущие новых впечатлений. Они фотографируются у памятника староверу с крестом (похожему на апостола Андрея), бегают по кладкам через ерики, слушают байки гида, катаются на катерах по бурым водам голубого Дуная, глазеют на пеликанов, пролезают сквозь громадный нуль на нулевом километре, надеясь таким образом обрести дополнительное счастье в жизни.
       Туристический сезон длится примерно с апреля по октябрь. Цена однодневного тура в Вилково из Одессы — от 115 до 135 гривен (700-800 рублей). Тур называется "Украинская Венеция", но лучше отнестись к этому названию как к образцу не до конца понятного москалям одесского юмора.
       Можно попытаться обойтись без турфирм, добраться в Вилково самостоятельно и купить экскурсии на месте. Так будет примерно вдвое дешевле, но возникнет ряд проблем. Если вы поедете на своем автомобиле, то вряд ли вам понравится дорога: покрытие не лучшего качества, указателей мало. Если на рейсовом автобусе, то, наверное, вы покажете липованам пример стойкости и презрения к земной жизни, но вряд ли сумеете назвать это мероприятие отдыхом.
       Еще одна важная деталь: следует иметь при себе загранпаспорт, ведь по дороге из Одессы в Вилково и обратно придется пересекать украинско-молдавскую границу. Автобусы, бывает, проезжают ее без остановки, но стопроцентной гарантии, что вас не затормозят, нет.
       И помни, турист, что, если ты останешься в Вилково после захода солнца, ничто не спасет тебя от полчищ голодных кровососущих монстров, которых местные скромно называют комарами!
АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...