2023 год – юбилейный для Перми, и к этой дате планируется сдать десятки объектов капстроя – от школ до галереи. Благодаря этой дате в регионе впервые за много лет произошел строительный бум, сама строительная отрасль Прикамья получила ценный опыт возведения зданий различной сложности. На круглом столе «Коммерсантъ-Прикамье» инвесторы поделились опытом реализации инфраструктурных инициатив в юбилейный год. Представители бизнеса заявили, что готовы инвестировать в различные проекты на территории региона, но зачастую не могут наладить взаимодействие с профильными органами власти.
Представители краевого правительства отчитались о реализации крупнейших инфраструктурных проектов к 300-летию Перми, среди которых строительство галереи, краевой инфекционной больницы, музыкальной школы и других объектов. Как заявил замминистра строительства Прикамья Дмитрий Соловов, в 2022 году крупные краевые стройки столкнулись с новыми вызовами в виде удорожания работ и оборудования, необходимостью импортозамещения западных материалов. «Мы осваивали новые процедуры, новые схемы работы по финансированию. У нас очень много нововведений. Например, мы теперь работаем с казначейским сопровождением на краевом, муниципальном и федеральном уровнях», – рассказал господин Соловов и добавил, что министерство смогло выполнить задачу, не допустив остановок строительства.
Замминистра строительства уточнил, что по проекту галереи подрядчики уже «собрали» каркас здания и монтируют стены. В конце апреля – начале мая подрядчик начнет возводить фасады здания. К концу года по проекту галереи намечено завершить строительно-монтажные работы (СМТ). Закончить возведение новой краевой инфекционной больницы должны в конце года. Реконструкция большого зала филармонии – проект более сложный, чем строительство зданий «с нуля», так как большой зал филармонии является объектом культурного наследия. Тем не менее завершить работы по нему должны в июне. Дмитрий Соловов подчеркнул, что строительство ряда объектов закончат до конца года, но какое-то время потребуется на их ввод в эксплуатацию.
Напомним, к 300-летию Перми власти приурочили более 200 проектов на сумму 233,9 млрд руб. Строительство финансируется из регионального, федерального бюджетов и за счет частных инвестиций.
Председатель совета Пермской торгово-промышленной палаты Олег Жданов поинтересовался планами по развитию парковочного пространства возле нового здания галереи – с открытием объекта транспортная нагрузка на эту территорию вырастет. Также господин Жданов заявил о необходимости сделать строящиеся культурные объекты доступными для маломобильных граждан. Замминистра отвечал, что на территории вокруг завода Шпагина, где и строится галерея, организуют 600–700 машино-мест.
Замминистра транспорта Пермского края Александр Полыгалов рассказал о развитии транспортной системы региона и краевой столицы. Так, в прошлом году по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги» регион получил 64 автобуса для городских маршрутов. В Прикамье обновляют также автопарк для межмуниципальных маршрутов, этот процесс завершится к концу 2026 года, число новых автобусов вырастет до 380. Остановился замминистра и на развитии железнодорожных, авиационных и речных перевозок. Слушатели дискуссии поинтересовались, где для пассажиров речного транспорта обустроят места ожидания. По словам господина Полыгалова, сейчас министерство прорабатывает возможность выделить площади для устройства зала ожидания.
Участники обсуждения заметили, что крупные инфраструктурные проекты в регионе реализуют не только власти, но и бизнес. Председатель совета Пермской ТПП Олег Жданов обратил внимание, что предприниматели готовы вкладывать деньги в проекты на территории Перми, но они порой не знают, где найти применение своим финансам. В этом плане государственно-частное партнерство – действенный механизм инвестирования, но порой требующий доработки.
Сергей Бутаков, директор «НПО «АэроСфера» (компания-девелопер баскетбольного центра в Разгуляе), рассказал, что многие его знакомые-бизнесмены хотели бы поучаствовать в инвестпроектах в Перми. «Предлагаю организовать какую-то электронную базу инвестпроектов, куда мог бы зайти каждый предприниматель и найти интересную ему инициативу», – заявил Сергей Бутаков. В 2022 году «АэроСфера» заключила с краевым минспорта соглашение о ГЧП по возведению баскетбольного центра на ул. Клименко, 26. По расчетам господина Бутакова, комплекс окупится в течение десяти лет. В 2022 году организация собиралась вложить в проект 150 млн руб., но в пересчете на нынешние цены размер инвестиций вырастет примерно на 30%.
По словам представителя «Деловой России» Алексея Нестерова, бизнесу важно выстроить работу с краевыми министерствами, чтобы оперативно получать информацию о возможности участия в инфраструктурных проектах. Участники встречи предложили предпринимателям самим заявлять властям о своих инициативах и обратили внимание на Инвестиционный портал Пермского края, на котором есть каталог предложений для бизнеса. Олег Жданов полагает, что наполнение этого портала надо доработать.
Директор пермского филиала «Девелопмент-Юг» Алексей Скрипкин рассказал о позитивном опыте взаимодействия бизнеса и властей региона. «Мы слышим друг друга, вступаем в диалог, – сообщил господин Скрипкин. – Правительство Пермского края предлагает современные, эффективные методы взаимодействия, чем создает максимально эффективные условия для инвестирования бизнесом в экономику Пермского края». Алексей Скрипкин привел в пример возведение девелопером спортивно-оздоровительного комплекса с 50-метровым бассейном. Этот проект корпорации в конце 2022 года получил статус приоритетного инвестиционного проекта. «Девелопмент-Юг» вложит в строительство комплекса 1 млрд руб. и передаст его городу к концу 2026 года. Проект вписывается в благоустройство и развитие инфраструктуры к 300-летию Перми, подчеркнул директор пермского филиала компании.
Олег Жданов заметил, что празднование 300-летия Перми – повод привлечь инвестиции в развитие города по линии разных министерств. При этом подходить к реализации каждого инвестпроекта надо комплексно, учитывая не только непосредственно строительство объекта, но и развитие вокруг него сопутствующей инфраструктуры. Например, уже сейчас надо думать о том, чтобы строящийся зоопарк был удобным для посещения. Кафе, игровые площадки, велопарковки и другие заведения, расположенные возле зоопарка, а не внутри него, могли бы работать и после закрытия зоосада и получать прибыль. Развитием этих сопутствующих сфер могут заняться профильные органы власти вместе с бизнесом, а общественность укажет востребованное направление.