Председателем совета директоров ОАО "Силовые машины" избрана Екатерина Сальникова, директор по корпоративным структурам холдинга "Интеррос". Об этом вчера сообщила пресс-служба ОАО. Годовое собрание акционеров "Силовых машин" прошло 1 июня. В совет директоров компании избраны также Андрей Клишас и Андрей Бугров ("Интеррос"), Евгений Яковлев и Павел Скитович ("Силовые машины"), Норберт Кениг и Джон Слиман (Siemens), Леа Верни (экс-HSBC). Трое последних выбраны в качестве независимых директоров СМ.
Правила игры
"СК-Премьеру" дали шансАрбитражный суд Ярославской области ввел внешнее управление в ОАО "СК-Премьер" (Ярославский завод синтетического каучука, входит в группу "Альянс") на 18 месяцев и назначил внешним управляющим Виктора Акимова, занимавшего должность временного управляющего. Банкротство предприятия спровоцировала неблагоприятная ситуация на сырьевом рынке, из-за чего в конце 2004 года "СК-Премьер" остановил производство и в начале этого года уволил большую часть трудового коллектива. "Мы надеемся найти сырье и вновь запустить производство",— пообещал вчера господин Акимов. Общая сумма кредиторской задолженности предприятия составляет 250 млн руб. Основными кредиторами являются ООО "Инсойл" (Москва), бюджеты и внебюджетные фонды.
РАО "ЕЭС России" отбивается от налогов
Сегодня Федеральный арбитражный суд Московского округа в рассмотрит кассационную жалобу РАО "ЕЭС России" по вопросу о законности решения Межрегиональной инспекции Федеральной налоговой службы по крупнейшим налогоплательщикам #4 о доначислении компании 3,679 млрд руб. налогов за 2001 год. В декабре 2004 года арбитражный суд отказал энергохолдингу в удовлетворении подобного иска, после чего РАО подало апелляционную жалобу, решение по которой было вынесено в марте 2005 года и оставлено в значительной части без изменений. После этого компания и ФНС подали кассационные жалобы.
ЮКОС экономит на Mazeikiu nafta
Вчера министр экономики Литвы Виктор Успаских и замминистра экономики Нериюс Эйдукявичюс провели переговоры с финансовым директором НК ЮКОС Брюсом Мизамором о выкупе опциона на 9,72% акций нефтекомплекса Mazeikiu nafta. Об этом сообщил представитель Минэкономики Литвы по печати Жидрунас Дамаускас. Правительство Литвы пытается довести свою долю в Mazeikiu nafta с 40,66% акций до контрольного пакета. Однако ЮКОС, владеющий 53,7% акций предприятия, претендует на свою долю опциона. "Камнем преткновения стала цена акций. ЮКОС готов заплатить за новую эмиссию акций Mazeikiu nafta $75 млн, однако Литва считает, что за прошедшие шесть лет цена акции возросла в два-три раза",— пояснил господин Дамаускас причину безрезультатного окончания переговоров. Стороны договорились провести очередной раунд переговоров в середине июня в Вильнюсе.
Декларация о намерениях
Терминал на границе поможет "Русснефти"ОАО "НК 'Русснефть'" ввело в промышленную эксплуатацию нефтеналивной терминал в Брянске мощностью 5 млн т. Нефть на терминале будет перекачиваться из нефтепровода в цистерны и транспортироваться по железной дороге на Мозырский и Новополоцкий НПЗ (Белоруссия), а также в страны Балтии и Восточной Европы. В проект инвестировано $90 млн, из которых $60 млн внесла Glencore (Швейцария), $30 млн — "Русснефть". Президент "Русснефти" Михаил Гуцериев рассказал, что компания в июне перекачает 40 тыс. т нефти, в июле — уже 180 тыс. т, в августе — 400 тыс. т. Кроме того, господин Гуцериев пообещал до конца года определиться с проектом строительства Калининградского НПЗ мощностью 7 млн т в год или приобретением действующего завода на западе России.
Внешторгбанк и Сбербанк уложат шпалы
Шереметьево ведет переговоры с крупнейшими банками России, Внешторгбанком и Сбербанком, о финансировании строительства железной дороги в аэропорт. Об этом вчера сообщил замгендиректора по финансам и экономике Шереметьево Дмитрий Калинин. По его словам, банки заинтересованы получить 25% акций в проекте. Согласно проекту Мосгипротранса, железнодорожная ветка пройдет от Савеловского вокзала до терминала Шереметьево-2. О желании участвовать в данном проекте уже заявили ОАО "Российские железные дороги", а также Росбанк и Transgroup AG.
Авиакомпании Сахалина и Хабаровска призывают к единству
"Региональные дальневосточные авиакомпании должны объединиться, чтобы выжить",— считает заместитель председателя правительства Хабаровского края Сергей Зражевский. Об этом он заявил вчера в Южно-Сахалинске. Минэкономразвития и Министерство транспорта России готовят концепцию разделения зоны аэропортовой деятельности и авиакомпаний. "Планирующееся разделение приведет к тому, что местные авиакомпании не смогут конкурировать с крупными авиаперевозчиками и пополнять свой авиапарк. Мы хотим защитить интересы наших территорий",— прокомментировал господин Зражевский. Он напомнил, что пять лет назад Хабаровский край предпринимал попытку объединения авиакомпаний Сахалина и Хабаровска, но она так и осталась на бумаге, и предложил вернуться к этому варианту.
"Сильвинит" купил Ловозерскую ГОК
Как стало известно вчера Ъ, ОАО "Сильвинит" завершает сделку по приобретению Ловозерской горно-обогатительной компании (Мурманская область) у московской компании "Финансы, технологии, консалтинг" (ФТК). Сумму сделки стороны не разглашают. Таким образом, "Сильвиниту" удалось сформировать полный производственный комплекс по выпуску редкоземельных металлов. ЗАО "Ловозерская горно-обогатительная компания" (ЛГОК) образовано на базе основных фондов ОАО "Северные редкие металлы" (единственный в России производитель лопаритового концентрата) в 2002 году. В ходе конкурсного производства "Севредмет" был продан ФТК за $6 млн, а администрация Мурманской области заключила с ФТК соглашение о развитии на тех же мощностях нового ЗАО ЛГОК.