автоспорт
Вчера одновременно состоялись два примечательных для российского автоспорта события. В Москве провела презентацию команда Russian Age Racing, за которую в чемпионате FIA GT будут выступать пилоты Николай Фоменко и Алексей Васильев. Вчера же контракт с известной "конюшней" JMB Racing, выступающей в этой же серии, подписал тест-пилот Jordan Роман Русинов. Таким образом, впервые в истории в одном из самых престижных гоночных соревнований мира будут выступать сразу трое российских гонщиков.
Николай Фоменко и Алексей Васильев в прошлом году, выступая за команду Youkos Freisinger Motorsport, выиграли чемпионат FIA GT в гораздо менее мощном, чем GT, классе N-GT. По окончании сезона Международная федерация автоспорта (FIA) реорганизовала серию с целью повысить ее популярность и оставила только два класса — GT и GT2. Российская команда решила заявиться в первый, наиболее мощный класс.
Николай Фоменко сообщил, что создание команды Russian Age Racing не обошлось без помощи администрации президента России — носившей, правда, скорее моральный характер. "В частности, нам было легче искать спонсоров",— отметил Фоменко.
В этом сезоне, как рассказал Алексей Васильев, Russian Age Racing (в ее состав вошел еще француз Кристоф Бушу) будет гоняться на автомобиле Ferrari 550 Maranello. Спецподготовка машины была поручена известной в гоночном мире компании Prodrive. Оба гонщика признали, что переход на Ferrari с более привычного Porsche, на котором Фоменко и Васильев выступали в прошлом году, дался не слишком легко. Однако после тестов в итальянской Монце и на французском автодроме Paul Ricard к машине удалось привыкнуть. При этом не исключено, что во второй половине сезона Russian Age Racing будет использовать машины известной английской марки Aston Martin: переговоры на этот счет ведутся.
"В этом году программа будет особенно насыщенной,— сообщил Николай Фоменко.— Мы собираемся проехать весь чемпионат FIA GT и надеемся, что наш проект первой русской команды будет достаточно длительным. Мы будем бороться за очки — пока что это главное. Но за долгие годы мы сумели доказать серьезность своих намерений и то, что мы не являемся однодневками".
Вчера же Роман Русинов сообщил Ъ, что в этом сезоне он будет гоняться в той же серии, что и Фоменко с Васильевым. Самый реальный кандидат на то, чтобы стать первым "призовым" российским пилотом в "Формуле-1" (Русинов уже имеет контракт тест-пилота с командой Jordan), заявил, что подписал контракт с конюшней JMB Racing, в составе которой в прошлом сезоне выиграл серию Le Mans Endurance. Однако теперь он будет гоняться за нее не на Ferrari, а на Maserati. "Все решилось очень быстро. До последнего момента я не знал, где буду выступать в этом году,— признался Роман Русинов.— Поэтому до Монцы, где в это воскресенье стартует сезон, сами понимаете, времени на то, чтобы протестировать машину и привыкнуть к ней, будет очень немного. Впрочем, в прошлом году у меня была та же ситуация. И ничего — на незнакомом автомобиле выиграл дебютную для себя гонку Le Mans Endurance".
Что касается планов, относящихся к "Формуле-1", то, как сказал Роман Русинов, к тестам в главной гоночной серии он приступит, как только будет готова новая машина российской команды, созданием которой занимается компания Dallara. Ее дебют в "Формуле-1", напомним, запланирован на будущий сезон, когда Jordan будет переименован в Midland F1.