Таможенная статистика прошедшей недели свидетельствует о продолжающемся спаде деловой активности российских коммерческих фирм, осуществляющих внешнеторговые операции. Подтверждением тому стало очередное снижение количества оформляемых на российских таможнях экспортно-импортных контрактов. Число зарегистрированных импортных сделок по сравнению с предыдущей неделей сократилось на 2,8%. Одновременно с этим произошло снижение средней контрактной цены импортных сделок, которая составила $71,1 тыс. При этом доля импортных контрактов в общей структуре внешнеторговых сделок составила 71,3%, а экспортных — 28,7%.
Основные усилия российских импортеров на прошедшей неделе были сосредоточены на ввозе продовольственных товаров: в общей структуре импорта российских коммерческих фирм доля импорта продовольствия составила 34,2%. Наибольшее количество импортных сделок на прошедшей неделе было зафиксировано с предприятиями Германии, США, Китая, Голландии и Польши. Лидирующие позиции в номенклатуре импортных контрактов по-прежнему занимают различные безалкогольные напитки.
Количественные характеристики экспортных сделок прошедшей недели также были несколько ниже аналогичных показателей предыдущей. Средняя контрактная цена экспортной сделки составила $19,8 тыс. Экспортные поставки, в первую очередь, были адресованы фирмам из восточноевропейских стран и бывших союзных республик. При этом номенклатура поставляемой в эти государства продукции была достаточно широкой — от товаров продовольственной группы до сложных механизмов и машин. Покупатели из промышленно развитых стран Запада остановили свой выбор, в основном, на различных сырьевых товарах и полуфабрикатах из них.
В последнее время доля экспортных контрактов с сырьевыми товарами составляет незначительную часть от общего количества всех экспортных сделок коммерческих фирм. На прошедшей неделе этот показатель зарегистрирован на уровне 12,1%. При этом наиболее популярным сырьевым товаром стала продукция лесобумажного комплекса — деловая древесина, пиломатериалы и древесные балансы. Несколько крупных экспортных контрактов на поставку этой продукции было заключено с фирмами Финляндии — традиционными покупателями леса в России — в том числе, контракт на вывоз деловой древесины (стоимость поставки — $36,7 тыс.) и пиломатериалов ($45,1 тыс.). В Израиль были поставлены пиломатериалы хвойных и лиственных пород ($49,8 тыс.), шведские фирмы также купили в России крупную партию пиломатериалов ($61,2 тыс.). Среди прочих эффективных экспортных сделок прошедшей недели следует отметить поставки медных отходов ($47,6 тыс.) и стальных изделий ($43,6 тыс.) в Швецию, лома черных металлов ($21,4 тыс.), первичного алюминия ($24,2 тыс.) и рафинированной меди ($73,7 тыс.) в Германию.
Основными покупателями готовой продукции из России на прошедшей неделе выступали фирмы государств Восточной Европы, Прибалтики и других республик бывшего СССР. Наибольшее же количество экспортных поставок было адресовано фирмам из прибалтийских государств. Например, предприятия Литвы закупали технологическое оборудование для производства пищевых продуктов (стоимость поставки $14,7 тыс.), аккумуляторные батареи для автомобилей ($26,1 тыс.), грузовые автомобили ($27,7 тыс.), стиральные порошки ($11,3 тыс.), минеральные красители ($7,5 тыс.), минитракторы ($2,1 тыс.). Латвийские фирмы получили из России полиграфические изделия ($9,1 тыс.), деревообрабатывающие станки ($1,4 тыс.), микросхемы и электронные блоки для игральных автоматов ($9,6 тыс.), сухое молоко ($11,1 тыс.), вязальные бытовые машины ($14,9 тыс.), пластиковую посуду ($7,5 тыс.), зубную пасту ($8,3 тыс.). Предприятиями Эстонии по-прежнему активно закупалось различное продовольствие, в том числе сухое молоко. Например, стоимость только одного контракта на поставку этой продукции составила ($26,7 тыс.). Кроме того, в Эстонию была отправлена партия продовольственных товаров французского производства ($46,5 тыс.). Украинские фирмы закупали бетонные строительные блоки ($5,1 тыс.), сигареты ($9,8 тыс.), легковые автомобили ВАЗ ($54,9 тыс.) и значительные партии продовольствия, ранее импортированного из стран Западной Европы. В частности, в Крым была поставлена партия ароматизированного индийского чая с фруктовыми добавками, расфасованного во Франции ($30,5 тыс.). Кроме того, был зарегистрирован ряд контрактов на поставку различных товаров в форме реэкспорта фирмам Казахстана, которым были отправлены крупные партии сигарет, косметических средств, одежды и обуви, и Кыргызстана — на поставку видеокассет и косметики. В адрес грузинских предприятий в режиме таможенного транзита через Россию из Бельгии была отправлена партия шерстяных и тафтинговых ковровых изделий французского производства на общую сумму $150 тыс.
Анализ импортных операций российских коммерческих фирм свидетельствует о том, что фирмы-импортеры активно ищут пути уклонения от оплаты высоких таможенных платежей. Одним из самых привлекательных способов для импортеров служит использование режима таможенного транзита товаров, особенно подакцизных, через территорию России в бывшие союзные республики. Причин для этого существует несколько. Во первых, в России, как известно, на ряд товаров установлены высокие импортные платежи (ввозные пошлины, акцизы и НДС), во-вторых, в бывших союзных республиках размеры импортных таможенных платежей на аналогичные товары существенно ниже. Кроме того, согласно положениям ГАТТ, транзит по территории третьего государства осуществляется бесплатно. При этом следует учитывать, что в условиях нестабильной ситуации в закавказских и среднеазиатских республиках западные партнеры не рискуют поставлять грузы напрямую в эти государства, а предпочитают использовать транзит. Российская фирма в данном случае выступает посредником и отвечает за таможенное оформление транзитного груза и выполнение различных операций, связанных с его дальнейшим следованием. Привлекательность подобных поставок можно рассмотреть на примере импорта сигарет иностранного производства. При ввозе их в Россию из стран, пользующихся режимом наибольшего благоприятствования, импортер должен уплатить на таможне импортную пошлину (15% от цены товара, поставляемого на условиях CIF-Россия), 50% акцизного сбора, который исчисляется от цены товара плюс пошлина, а также НДС на импорт (20% от суммы цены CIF, пошлины и акцизного сбора). Кроме того, фирма-импортер должна оплатить услуги за таможенное оформление груза — 0,1% в рублях от цены товара и 0,05% в свободно-конвертируемой валюте. В итоге суммарные платежи на российской таможне составят 107,15% от контрактной цены товара. Очевидно, что рентабельность сделки значительно снижается, и, как следствие, дальнейшая реализация сигарет в России становится затруднительной. При использовании таможенного транзита, в том числе и с российского таможенного склада, будет взиматься только импортная пошлина в стране-потребителе. На Украине, например, она составляет 30% от цены CIF. Однако на практике нередко встречаются случаи, когда российская фирма-посредник, а на самом деле исполнитель контракта, вместо дальнейшей поставки груза в адрес получателя из другой республики предпочитает его "потерять" в российской глубинке по пути следования. Очевидно, что груз до оформленного на таможне получателя не доходит и поступает в реализацию за наличный расчет на "черный" рынок. Таким образом фирме удается избежать высоких импортных платежей. Однако импортеров, пожелавших проводить сделки подобного рода, на первый взгляд достаточно привлекательные, могут ожидать серьезные неприятности. Дело в том, что в настоящее время при оформлении внутреннего таможенного транзита на российской таможне выдается внутренний таможенный документ, обязывающий фирму доставить груз в десятидневный срок до "таможни назначения", находящейся на границе России с государством — конечным потребителем товара. Если товар не был доставлен на указанную в документе таможню в установленный срок, таможенные органы могут провести расследование, что чревато возбуждением уголовного дела о нарушении таможенных правил и другими серьезными неприятностями.
В условиях наметившейся стабилизации валютного курса и слабой насыщенности российского рынка многими товарами, для фирм, работающих на внешнем рынке, импорт товаров, не облагаемых высокими таможенными пошлинами и сборами, становится все более привлекательным по сравнению с экспортными сделками или транзитными операциями. По этим причинам импорт уже длительное время доминирует в общей структуре внешнеторговых сделок коммерческих фирм. На прошедшей неделе российские импортеры, как и ранее, отдавали предпочтение поставкам продовольственных товаров, так как на них импортные таможенные платежи либо не предусмотрены совсем, либо установлены в незначительном размере. Бесспорным лидером продолжают оставаться различные безалкогольные напитки и соки, поставки которых уже на протяжении нескольких месяцев доминируют в товарной структуре импортных операций российских коммерсантов. Например, на прошедшей неделе только в Москву из Европы и ряда азиатских стран поступило более пятисот автомобилей с лимонадом, колой, тоником, оранжем, соками и другими подобными товарами. При этом следует отметить, что уровень спроса на импортные прохладительные напитки на внутреннем рынке достаточно высок как в оптовой, так и в розничной торговле.
Кроме безалкогольных напитков российские фирмы импортировали и другие виды продовольственных товаров. Таможенная статистика прошедшей недели зафиксировала значительное количество контрактов на поставку различных фруктов, овощных консервов, готовых мясных и молочных изделий. Например, крупные партии бананов были импортированы из Панамы (стоимость поставки $67,6 тыс.), Германии ($44,5 тыс.), Голландии ($43,5 тыс.), Колумбии ($24,7 тыс.) и Польши ($46,7 тыс.). В большом количестве поставлялись цитрусовые из средиземноморских стран — Испании, Израиля, Марокко и Греции, где начинается сбор нового урожая. Кроме того, значительными были поставки растворимого и молотого кофе. В частности, поставки кофе осуществлялись из Германии ($98,4 тыс.), Голландии ($64,3 тыс.), Индии (28,9 тыс.), Бразилии ($42,4 тыс.), Польши ($43,1 тыс.) и Австрии ($46,2 тыс.). Помимо перечисленных товаров достаточно активно идет импорт различных колбас, паштетов, мясных консервов, куриных ножек, сыров, сливочного масла и маргарина, а также пищевых концентратов. Среди поставок товаров непродовольственной группы в импорте российских коммерческих фирм отмечено увеличение ввоза легковых автомобилей, бывших в употреблении. По мнению экспертов, это объясняется широкими возможностями для манипулирования исходными ценами при начислении таможенных платежей.
Из номенклатуры прочих непродовольственных товаров на прошедшей неделе зарегистрированы контракты на поставку одежды, обуви, косметики и различной электроники — офисной и бытовой. При этом следует отметить, что основными поставщиками ширпотреба и электротехники выступают фирмы Китая, Сингапура, Гонконга, Малайзии, Индии, Сирии, Саудовской Аравии и Турции, где производство подобных товаров обходится достаточно дешево, однако качество этих изделий не находится на высшем уровне. Впрочем, импортерам не следует оставлять надежды на лучшее, тем более, что, как стало известно экспертам Ъ, Государственный таможенный комитет России готовит новую редакцию Закона об импортном таможенном тарифе.
СЕРГЕЙ Ъ-АЛЕКСАНДРОВ