Из-за сложностей с транзитом через Литву стройматериалы в Калининградской области могут подорожать на 10–20%, сообщили в Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ. По данным ведомства, поставки строительных материалов в регион могут упасть в четыре раза. Минстрой думает над тем, чтобы доставлять стройматериалы в Калининградскую область водным путем.
«Согласно прогнозу, из-за санкций время доставки товаров может затянуться на два-три месяца, а цена вырасти не менее чем на 10–20% из-за подорожавшей логистики»,— сообщили в министерстве (цитата по «РИА Новости»). Ранее железной дорогой в область доставлялось почти 80% металла и металлоконструкций.
Сейчас в Калининградской области сформирован запас стройматериалов, отметили в ведомстве, однако вскоре регион может столкнуться с их нехваткой. «Согласно предварительной оценке сложившейся ситуации, в совокупности объем поставок в регион из-за санкций может упасть в четыре раза»,— заявили в министерстве.
Наиболее «чувствительным» Минстрой назвал запрет на перевозку цемента и других стройматериалов, стали и железа, древесины, а также строительной химии, в том числе красок и растворителей.
«В настоящие время правительство Калининградской области совместно с правительством России ведет проработку вопроса в части альтернативных путей снабжения субъекта, в том числе паромным транспортом»,— отметили в Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ.
По словам представителя ведомства, это изменит срок доставки и стоимость товара. Сложности возникают из-за того, что при отправлении из Калининграда рейсы нечем грузить, а в направлении региона они загружены на 100% как минимум до конца июля.
Железнодорожный транзит в Калининград товаров, попавших под санкции ЕС, был прекращен в июне. 13 июля Еврокомиссия дала официальные разъяснения — провоз таких товаров запрещен только на авто. СМИ писали, что европейские власти пошли на уступки, чтобы не обострять отношения с Москвой.
Больше по теме калининградского транзита читайте в материале «Ъ FM» «Калининграду мало вагонов».
Еще больше новостей — в Telegram-канале «Коммерсантъ».