Вчера руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Валерий Рощупкин, рассказывая журналистам о состоянии подведомственной отрасли, признал, что с каждым годом живые елки в канун Нового года продаются все хуже, а их пластмассовые аналоги пользуются все большим спросом. Сейчас на плантациях лесхозов остается около 30 млн елок, предназначенных для продажи на новогодних базарах. В этом сезоне количество заявок, поступивших от оптовиков на закупку елок, сократилось на 20%: в Москве лесхозы планируют выручить от продажи деревьев чуть больше 11 млн рублей. Что же касается искусственных елок, то их экспорт вырос в последние два года на 85%. Как сказали Ъ на подмосковном предприятии ООО "Союз-комплект", производящем пластиковые деревья, "спрос уже превысил предложение и заказы мы больше не принимаем".
Железнодорожникам указали на запор
Комиссия Федеральной антимонопольной службы (ФАС) признала факты нарушения ст. 5 закона "О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках", допущенные Калининградской железной дорогой (КЖД). Напомним, расследование проводилось по запросу ООО "Энергет Калининград", поставщика запорно-пломбировочных устройств (ЗПУ) для железнодорожных вагонов. По его сведениям, начальники станций КЖД считали пломбу недействительной и отказывали грузоотправителю в обслуживании, если вагон был опечатан ЗПУ, приобретенным не на их станциях. Комиссия ФАС приняла решение выдать КЖД предписание устранить нарушения и прекратить дискриминацию ООО "Энергет Калининград".
Грузовой автопром наехал на иномарки
Как сообщила вчера пресс-служба Минского автозавода, руководители всех предприятий грузового автопрома России и Белоруссии обратились с письмом к премьер-министру РФ Михаилу Фрадкову с просьбой оградить их от конкуренции с подержанной импортной грузовой техникой. Письмо подписали руководители ОАО КамАЗ, РУП МАЗ, АМО ЗИЛ, ОАО "Рупромавто", ГНЦ РФ ФГУП НАМИ, ОАО "Автодизель", СП МАЗ-МАН, ЗАО "БелРусАвто". Авторы письма предлагают ввести постоянную таможенную пошлину на ввоз в Россию подержанных грузовиков в размере 50% их стоимости, но не менее €3 за 1 куб. см рабочего объема двигателя. Кроме того, автопроизводители предлагают изменить критерий отнесения транспортного средства к категории подержанных. По мнению директоров заводов, подержанными надо признавать грузовики, с момента выпуска которых прошел один год и более, а не три, как это принято сейчас. На новые грузовики и автобусы предлагается установить таможенные пошлины на уровне, принятом в странах ЕС,— до 22%.
Декларация о намерениях
"Рольф" переходит на Mercedes и PeugeotВчера на пресс-конференции, посвященной покупке компанией Europlan лизингового подразделения группы "Рольф" ЗАО "Фирма 'Кельвин'" (Ъ сообщал об этом вчера), была объявлена сумма сделки — $20 млн. По пятилетнему соглашению о партнерстве Europlan становится уполномоченной лизинговой компанией "Рольфа" и его дилеров, предоставляя им равные условия лизинговых контрактов вне зависимости от региона. Высвободившиеся после сделки средства "Рольф" намерен направить на развитие профильного бизнеса. В частности, в 2005 году холдинг намерен открыть еще пять дилерских центров, в том числе два — по продаже новых для себя брэндов: Mercedes-Benz на Варшавском шоссе в Москве и Peugeot в Санкт-Петербурге (под маркой "Автопремиум"). Президент группы компаний "Рольф" Мэтт Доннелли также сообщил, что еще один непрофильный актив — фирма "Рольф-прокат" — продана ее менеджменту и теперь будет называться "Астра-рент".
"Газпром" начинает добычу на Ачимовских отложениях
Вчера "Газпром", его дочерние структуры ООО "Уренгойгазпром" и ООО "Ачимскгаз", а также Wintershall AG подписали пакет документов по совместному освоению участка Ачимовских отложений Уренгойского месторождения. Эти документы знаменуют окончание инжиниринговых работ и переход к опытно-промышленной эксплуатации глубоко залегающих Ачимовских отложений (проектная добыча — 8,3 млрд куб. м природного газа и 2,8 млн т нефти).
Panevezio aurida не поедет на КамАЗ
Литовский производитель автомобильных компрессоров Panevezio aurida отложил организацию на ОАО КамАЗ (г. Набережные Челны) компрессорного завода. Как заявил Ъ директор по маркетингу Panevezio aurida Альгимантас Рузгис, компания продолжает поиск партнера. Ранее руководство Panevezio aurida заявляло о переносе сроков открытия производства в России на 2005 год. Причиной задержки назывались "неожиданно возникшие непредвиденные препятствия, связанные с законодательством". По данным Ъ, ранее Panevezio aurida планировала купить часть площадей ЗАО "Ремдизель", дочерней компании КамАЗа. Однако правительство Татарии и руководство КамАЗа передали свободные площади и мощности в распоряжение ОАО "Камский индустриальный парк 'Мастер'".
Эстония перехватит российский груз в Финляндии
Эстония через Еврокомиссию обратилась к Финляндии с судебным требованием о прекращении протекционизма в отношении финских судовладельцев, перевозящих российские грузы. Речь идет о праве финского департамента морских перевозок не взимать налог с российских грузов, перевозимых судоходными компаниями Финляндии. Эстония потребовала перевода этого налога в разряд взимаемых государством, чтобы таким образом исключить возможность предоставления льгот на отдельные категории груза. По сообщению газеты SL Ohtuleht, в конституционной комиссии финского парламента пока не видят выхода из сложившейся ситуации. Перевод налога в другую категорию приведет к переориентации грузовых потоков в эстонские порты. Полная же отмена налога приведет к закрытию источника финансирования содержания ледоколов.
Уточнение
В материале "Архангельский ЦБК беспокоится за родословную акций", опубликованном 20 декабря, содержится неточная информация. Группе "Титан" в ЛХК "Северная целлюлоза" принадлежали не 40%, а 30% акций; 4% акций АЦБК, проданные Промстройбанком Санкт-Петербурга структурам группы "Базовый элемент", ранее принадлежали ЛХК "Северная целлюлоза". Приносим читателям извинения.