Сегодня на заседании правительства (см. также стр. 2) премьер Михаил Фрадков рассмотрит инвестиционную программу РАО "ЕЭС России" и финансовый план концерна "Росэнергоатом" на 2005 год.
В этом году вопреки устоявшейся традиции инвестпрограммы монополистов рассматриваются не разом, а по отдельности. Так, на предыдущем заседании правительство одобрило инвестпрограмму ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) стоимостью 148,1 млрд руб. Однако сегодня кабинет вернется к этому вопросу — как верно подметил в прошлый четверг господин Фрадков, "кто-то должен заплатить" за перенос железнодорожной ветки Известковая--Чегдомын (соединяет Байкало-Амурскую магистраль с Транссибом) из зоны затопления строящейся Бурейской ГЭС. Цена вопроса — 5,5 млрд руб., при этом деньги на перенос этой ветки не предусмотрены ни в одной из рассматриваемых инвестпрограмм: ни у железнодорожников, ни у энергетиков.
Первым внимание на эту проблему обратил министр транспорта Игорь Левитин. Министр напомнил, что срок строительства данного участка дороги составляет около 4 лет, а решение о строительстве все еще не принято, хотя наполнение водохранилища Бурейской ГЭС запланировано на середину 2007 года. Президент РЖД Геннадий Фадеев обсуждал проблему финансирования переноса ветки на встрече с президентом Путиным в Кремле. Кстати, 23 ноября глава РАО ЕЭС планирует запустить третий энергоблок Бурейской ГЭС.
Что касается других объектов, включенных в инвестиционную программу РАО ЕЭС, то особых споров они вызвать не должны. Во всяком случае разгоревшийся летом конфликт между РАО ЕЭС и алюминиевым холдингом "Базовый элемент" вокруг достройки Богучанской ГЭС уже мирно ждет своего разрешения в рамках специально созданной рабочей группы — по данным Ъ, Вэб-инвест банк, выигравший тендер на разработку оптимального варианта достройки этой ГЭС, сообщит правительству свой вердикт до конца ноября. Всего инвестпрограмма РАО ЕЭС в 2005 году оценивается в 128,3 млрд руб. (из них на централизованные инвестиционные средства собственно РАО ЕЭС придется 27,4 млрд руб., в том числе займы — 8,5 млрд руб.). Эта сумма включает в себя инвестпрограммы Федеральной сетевой компании — 27,7 млрд руб., инвестпрограмму компании "Системный оператор" — 1,7 млрд руб., а также учитывает будущие инвестиции АО-энерго (58,8 млрд руб.) и федеральных электростанций (12,7 млрд руб.).
В РАО ЕЭС инвестпрограммой удовлетворены, однако отмечают, что средств на достройку всех начатых объектов по-прежнему не хватает. Деньги будут концентрироваться на пусковых и предпусковых объектах: в декабре РАО планирует запустить Сочинскую ТЭС, а в будущем году — Калининградскую ТЭЦ-2. Помимо отечественных электростанций средства инвестпрограммы РАО ЕЭС будет вкладывать и в зарубежные ГЭС: в Сангтудинскую в Таджикистане (400 млн руб.) и Камбаратинские ГЭС-1 и ГЭС-2 в Киргизии (100 млн руб.).
Есть своя инвестпрограмма и у атомщиков. И их не очень беспокоит ее некоторое сокращение (объем средств на строительство новых блоков АЭС сократится с 22 млрд руб. в нынешнем году до 18 млрд руб. в будущем). Как заявил вчера руководитель Федерального агентства по атомной энергии (Росатома) Александр Румянцев, в ближайшие год-два Росатом намерен решить более важную задачу, чем строительство новых объектов — вычленить инвестиционную составляющую из тарифа электроэнергии атомных станций. Как только это удастся, тариф значительно снизится, а с учетом программы сокращения издержек "Росэнергоатома", концерн сумеет в будущем направлять на инвестиции средства из собственной прибыли. А пока господин Румянцев, как и господин Чубайс, тоже готовится к торжеству — запуску третьего блока Калининской АЭС (город Удомля, Тверская область) в промышленную эксплуатацию (физический пуск станции состоялся в сентябре этого года).