дружба народов
Как стало известно Ъ, глава "Евразхолдинга" Александр Абрамов провел в Шанхае первые переговоры с высшим руководством крупнейшей китайской сталелитейной компании Baosteel. Пока стороны отказываются комментировать итоги переговоров, но господин Абрамов на следующий же день заявил, что холдинг хочет как можно скорее построить в Китае меткомбинат. Опыт уже закрепившихся на этом рынке западных компаний показывает, что итогом такой стратегии холдинга может через несколько лет стать получение контроля над крупным местным предприятием. Например, той же Baosteel.
Стратегические интересы "Евразхолдинга" по скупке иностранных активов сконцентрировались на Китае после проигрыша в конкурсе по приобретению южнокорейской Hanbo Steel (см. Ъ от 13 мая). Однако проникнуть на местный рынок оказалось весьма непросто, особенно с учетом принципиальной позиции руководства холдинга по обязательному получению контрольных пакетов акций приобретаемых активов, и требовало согласования на высшем уровне (см. Ъ от 25 сентября). Развитие событий показало, что российские сталевары изменили стратегию и решили пойти обходным путем.
Переговоры президента "Евразхолдинга" Александра Абрамова с госпожой Се Цихуа, председателем совета директоров Baosteel, прошли в Шанхае в четверг, 14 октября, когда в страну прибыл с визитом президент России Владимир Путин. Тем же вечером господин Абрамов вылетел в Пекин, чтобы поучаствовать в заседании российско-китайского делового совета (РКДС). На этом мероприятии, прошедшем в пятницу, он и заявил о новом подходе "Евразхолдинга" к получению активов в Китае. "Мы заинтересованы в строительстве завода вместе с китайскими компаниями или самостоятельно, и нам хотелось бы осуществить проект так скоро, как это только возможно",— цитирует главу холдинга информагентство "Интерфакс". Господин Абрамов уточнил, что "совместный проект с китайскими производителями позволит увеличить долю 'Евразхолдинга' на рынках Юго-Восточной Азии, а решение о строительстве будет зависеть от предложений с китайской стороны".
О планах по покупке активов в стране президент холдинга даже не упомянул. Однако не исключено, что именно это и станет конечной целью обходного маневра "Евразхолдинга". Например, французский шинный концерн Michelin начал свою работу в стране в 1995 году как раз с создания нового завода, вложив в проект $150 млн. А в 2001 году на согласование получения 70-процентной доли в СП Shanghai Michelin Warrior Tire Co (то есть фактическое приобретение Shanghai Tire and Rubber Co, одного из крупнейших профильных предприятий страны, и установление контроля над наиболее популярной в Китае маркой шин Warrior) у французской компании ушла всего неделя.
Пока и "Евразхолдинг", и Baosteel отказываются обсуждать предмет и итоги прошедших переговоров. А в экономической комиссии правительства Шанхая уверяют, что "о приобретении российским холдингом контрольной доли в Baosteel сейчас не может быть и речи — только о совместных проектах или обмене миноритарными пакетами акций". Между тем с ноября по инициативе вице-премьера КНР У И начнутся рабочие обсуждения, направленные на смягчение условий вхождения в китайский бизнес для иностранных инвесторов. Их результатом может стать значительное сокращение периода от строительства холдингом в Китае новой площадки до получения им контроля над Baosteel.
Ъ будет следить за развитием событий
МАРИЯ Ъ-МОЛИНА; РЕНАТА Ъ-ЯМБАЕВА, Шанхай