Фирма Renault известна в России преимущественно своими успехами в знаменитых соревнованиях "Формулы-1", где машины команды Williams-Renault являются абсолютными лидерами. Что же касается серийных автомобилей этой французской марки, то они в российских автосалонах появляются крайне редко, и на наших дорогах Renault почти не встречаются. Чтобы исправить в какой-то мере несправедливое отношение к этой марке, мы расскажем сегодня о самой последней модели фирмы — Safrane.
Автомобиль, о котором пойдет речь сегодня, в 1993 году пришел на смену известной Renault-25, самой дорогой модели французской фирмы. Renault Safran имеет пятидверный кузов, который правильнее всего назвать нотчбек — он напоминает хэтчбек, однако при взгляде сбоку можно заметить подобие обычного багажника, как у седана. Дизайн машины, особенно ее задней части, очень напоминает седан Volkswagen Passat, только у Safrane все линии более современные. С американскими машинами роднит новый Renault такая деталь, как большой передний свес. Совершенно в американском стиле выполнен также дорогой вариант отделки салона — это чувствуется в линиях кожаных сидений, приборной доски. Очень оригинально (и, заметим, разумно) расположены кнопки управления электроприводами передних сидений: они находятся не в привычном месте — на боковине сиденья со стороны двери, а с противоположной стороны, на верхних плоскостях боковых поддержек.
Двигатели, которые устанавливаются на этот автомобиль, имеют объем 2,2 и 3 литра. Первый вариант может иметь четыре клапана на цилиндр, второй — двойной турбонаддув. Мощность при этом может возрастать со 110 до 268 л. с. Коробка передач может быть как ручной пятиступенчатой, так и автоматической четырехступенчатой. Покупателям предлагается и полноприводный вариант Safrane. Заметим, что ни на полноприводную машину, ни на ту, где двигатель с двойным турбонаддувом, автоматическая трансмиссия не устанавливается. За исключением самой дешевой версии, все остальные оснащаются антиблокировочной системой тормозов. С места до скорости 100 км/ч Safrane может разогнаться за 7--12 секунд в зависимости от варианта двигателя. Максимальная скорость — от 150 до 200 км/ч. Средний расход топлива — от 9,3 до 12 литров на 100 км.
Основные конкуренты Renault Safrane — солидные автомобили BMW третьей серии и Mercedes-Benz с 201-м и 124-м кузовом. При этом основными покупателями Safran являются люди, которые любят поэкспериментировать: к чему покупать заведомо отличный Mercedes, когда можно подешевле приобрести Renault, а заодно узнать, насколько он хорош. Эксперты Ъ предупреждают тех, кто решится приобрести себе полноприводный Renault Safrane — не стоит устраивать из него внедорожный автомобиль, поскольку из-за большого переднего свеса эта машина не обладает хорошей проходимостью даже для своего класса.
Стоимость Renault Safrane может колебаться от $21 тыс. до $60 тыс. в зависимости от комплектации и вариантов двигателя. В Москве Safrane можно приобрести у дилера Renault — фирмы "Независимость" (тел. (095) 181-01-57).
ДМИТРИЙ Ъ-НОСКОВ