Северо-Уральское управление Ростехнадзора завершило расследование причин аварии, которая произошла 6 марта на подводном газопроводе «Запсибтрансгаза» (управляется компанией «СибурТюменьГаз») в акватории реки Обь под Нижневартовском (ХМАО-Югра). Как сообщила пресс-служба ведомства, причинами аварии стала разгерметизация продуктопровода в месте производственного дефекта кольцевого сварного шва.
Напомним, 6 марта на резервном подводном переходе протяженностью 1,5 км произошел пропуск пропан-бутана с последующим возгоранием. Переход является частью системы продуктопровода широкой фракции легких углеводов (ШФЛУ) от Губкинского ГПЗ (ЯНАО) до Южно-Балыкского ГПЗ (ХМАО). По факту аварии управление Росприроднадзора возбудило административное дело по ст. 8.1 КоАП РФ (несоблюдение экологических требований при эксплуатации сооружения).
Дефект, который стал причиной аварии, образовался на этапе строительства продуктопровода. Повреждение не является естественным следствием эксплуатации. По данным ведомства, авария произошла из-за организационных нарушений, снизивших надежность продуктопровода. В частности, из-за необеспечения контроля технического состояния подводной части продуктопровода, недостаточной диагностики и необеспечения полноты исследований в рамках экспертизы промышленной безопасности.
По оценке Ростехнадзора, объем потерь ШФЛУ составил более 683 т. Из них 86,4 т сгорело на поверхности Оби, 596,7 т — в проектных амбарах дожига. В ведомстве отметили, что по факту нарушений безопасности предусмотрена ответственность юридического лица «Запсибтрансгаза» и организаций, выполнявших диагностику и экспертизу безопасности («Тьюбоскан», «НЦТО»), по ч. 1 ст. 9.1 КоАП РФ (Нарушение требований промышленной безопасности).