В воскресенье Михаэль Шумахер побил очередной рекорд "Формулы-1". Семь раз выигрывать один из этапов чемпионата никому из гонщиков еще не удавалось. Немцу удалось. Победа в Монреале стала для него седьмой в этом городе. Для родного брата шестикратного чемпиона мира (который, конечно же, в нынешнем сезоне станет семикратным) Ральфа Шумахера Гран-при Канады стало большим разочарованием. Спустя четыре часа после гонки его лишили второго места за несоответствие тормозной системы Williams техническому регламенту.
Михаэль Шумахер замялся, когда его спросили, чем же так мил ему монреальский автодром, названный в честь другой легенды Ferrari — Жиля Вильнева: "Ну, вообще-то мне кажется, что от всех остальных он ничем не отличается". И по этой легкой заминке и этому ответу стало ясно, что немец, вероятно, даже не знал о том, что установил рекорд. Или знал — но не придал ему никакого значения. Привык к рекордам и победам. Как, впрочем, привыкли к ним и все остальные. И уже воспринимают их как нечто совершенно обыденное и рядовое. Хотя вот эту гонку в иной ситуации обыденной и рядовой назвать было бы никак нельзя. Наоборот, все было — по меркам нынешнего сезона — очень даже любопытно.
Любопытен был исход квалификации — со старшим Шумахером на шестом месте и младшим на первом. Любопытен старт — с Ярно Трулли, который чуть было не выбрался на вторую позицию, но потом остановился из-за какой-то поломки, и Кими Райкконеном, который обошел Рубенса Баррикелло и вроде бы показал, что намерен побиться в будущем и с его партнером по Ferrari.
Довольно любопытным было продолжение. Ральф Шумахер ехал безупречно — и казалось, что он может победить. Дженсон Баттон держался вторым — и казалось, что он тоже способен на какой-то большой сюрприз. А Рубенс Баррикелло в середине гонки в течение шести кругов был вплотную за Михаэлем Шумахером — и казалось, что он действительно нацелен на обгон. Неужели он и вправду хотел обгона?! Для тех, кто в это отказывался верить, Михаэль Шумахер специально после гонки рассказал, как он испугался бразильца и как ему было трудно сдерживать его атаки. А бразилец специально для них же рассказал, как он огорчен из-за того, что атаки не удались...
Концовка была обычной. С постепенным осознанием того факта, что Ferrari опять оказалась в чем-то на сегодня главном гораздо прозорливее конкурентов. На этот раз в стратегии pit-stop: ее пилоты заезжали в боксы дважды, другие останавливались трижды — и просчитались. С Михаэлем Шумахером, который на 48-м круге, воспользовавшись "лишним" pit-stop своего брата, умчался вперед и подпустил его на финише близко к себе исключительно потому, что не желал рисковать. Риск ему уже был совершенно не нужен.
А спустя четыре часа после гонки комиссары FIA объявили о том, что Ральф Шумахер, его напарник из Williams Хуан Пабло Монтойя, финишировавший пятым, а также оба пилота Toyota — Кристиано да Матта и Оливье Панис — дисквалифицированы: техническому регламенту не соответствовала система охлаждения передних тормозов у их автомобилей. Как правило, в таких ситуациях подаются протесты, делаются гневные заявления и разгораются скандалы. В Монреале протесты никто не подавал, даже лишившийся подиума Williams. И эта необычная покорность судьбе как-то совсем не удивила. Походила она на смирение со своей участью массовки, отдающей себе отчет в том, что главную роль, как ни крути, в этом спектакле у примы театра уже не отнять.
АЛЕКСЕЙ Ъ-ДОСПЕХОВ