Вчера стало известно, что сделка по продаже авиакомпании "Ист Лайн" (входит в группу "Ист Лайн", управляющую аэропортом Домодедово) вступила в финальную стадию. Новым собственником авиаперевозочного бизнеса "Ист Лайна" станет группа бизнесменов во главе с совладельцем грузовой авиакомпании "Тесис" Алексеем Куимовым. Участники рынка затрудняются оценить сумму сделки, однако только используемые сейчас компанией самолеты стоят не менее $35 млн.
ЗАО "Авиакомпания 'Ист Лайн'" было создано в середине 90-х годов и входит сейчас в группу "Ист Лайн", возглавляемую Дмитрием Каменщиком. По некоторым данным, авиапарк компании состоит из двенадцати собственных и арендованных грузовых самолетов Ил-76, двух Ил-86 и трех Ту-154. Сейчас "Ист Лайн" является едва ли не единственным перевозчиком товаров народного потребления из Китая в Россию. Имея разрешение на регулярные полеты, авиакомпания выполняет в месяц около 50 рейсов в Китай и перевозит ежемесячно 2,3 тыс. т грузов.
Авиапредприятие "Тесис", подконтрольное экс-главе авиакомпании "Добролет" Алексею Куимову, с 1994 года работает как грузовой перевозчик, базируется в Домодедово и Иркутске, эксплуатирует пять Ил-76 (один — арендованный) и два Ту-154 в грузовом варианте, один из которых сейчас выставлен на продажу. В январе--феврале 2004 года "Тесис" перевез 1,7 тыс. т грузов.
Впервые о намерении продать перевозочное подразделение группы председатель совета директоров "Ист Лайна" Дмитрий Каменщик объявил в прошлом году. Такое решение в группе объяснили намерением сосредоточиться на аэропортовом бизнесе. Как рассказал Ъ гендиректор "Тесиса" Владимир Ардашев, переговоры между руководством "Ист Лайна" и пулом бизнесменов во главе с Алексеем Куимовым начались в 2003 году, в апреле началось оформление документов.
В пресс-службе группы "Ист Лайн" Ъ вчера подтвердили, что подготовка сделки по продаже бизнеса грузовых и пассажирских перевозок авиакомпании "Ист Лайн" сейчас находится на завершающей стадии. В пресс-службе уточнили, что подразделения по продаже билетов и туруслуг и грузовое агентство "Ист Лайн" останутся в составе группы.
Участники рынка затруднились прогнозировать сумму сделки. Парк используемых сейчас "Ист Лайном" самолетов оценивается не менее чем в $35 млн, однако из-за непрозрачности бизнеса "Ист Лайна" неизвестно, какие из воздушных судов — собственные, а какие арендуются. Не исключено, что Алексей Куимов и партнеры приобретут право на перевозки и брэнд, но не сам парк. По словам господина Ардашева, об объединении активов "Ист Лайна" и "Тесиса" пока речь не идет.
СЕРГЕЙ Ъ-РЫЖКИН