Ряд фирм-дилеров АО "АвтоВАЗ" получил вчера с завода перечень вводимых с 1 мая новых отпускных и розничных цен на автомобили. Нынешнее их повышение на 25% по-своему уникально, так как сопровождалось активными попытками производителя решить свои проблемы не только за счет увеличения цен. Так, в апреле завод добился отмены пошлин на ввозимые из-за рубежа комплектующие и материалы, а также обратился в правительство с просьбой об отмене акциза на свою продукцию. И хотя этот своеобразный "хет-трик" АвтоВАЗу не удался, новое повышение цен может вызвать весьма шумный резонанс на рынке легкового автотранспорта.
Введение 35-процентного акциза на легковые автомобили (cм. Ъ от 2 апреля) заставило всех производителей скорректировать отпускные цены. Однако АО "АвтоВАЗ" не довольствовалось лишь этим и добилось отмены на срок до 1996 года таможенных пошлин на импортные комплектующие и материалы. Завод пошел по стезе лоббирования и дальше, обратившись в правительство России с просьбой отменить для его продукции акцизный сбор. Обоснованием беспрецедентных льгот была объявлена нехватка средств на дальнейшие работы по подготовке к серийному выпуску модели ВАЗ-2110 и нового экологически чистого двигателя, а также на развитие социальной инфраструктуры города Тольятти. Но, как стало известно Ъ, эта инициатива завода не будет поддержана. Правительство, видимо, решило давать послабления АвтоВАЗу лишь до определенного предела, так как, во-первых, "автомобильный" акциз — единственный источник финансирования автодорожного строительства, и во-вторых, его отмена для продукции ВАЗа может вызвать легко предсказуемое недовольство других производителей транспорта. Как заявил корреспонденту Ъ пожелавший остаться неизвестным ответственный сотрудник ПО "Москвич", "маневры ВАЗа возмутительны — можно подумать, что только им одним кисло".
Эксперты отмечают, что новые отпускные и розничные цены на "Жигули" на этот раз могут остро сказаться на рыночной конъюнктуре. Прежняя инертность биржевых и внебиржевых торговцев по отношению к их постоянному росту была вызвана наличием большого количества машин, приобретенных ими по старым ценам. По некоторым признакам, эти запасы начинают иссякать, поэтому новые цены, скорее всего, приведут к резкому падению спроса на свободном рынке.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ