Toyota GR Supra RDS GP. Фото: Toyota
Toyota GR Supra RDS GP. Фото: Toyota
Toyota GR Supra RDS GP. Фото: Toyota
Toyota GR Supra RDS GP. Фото: Toyota
Машина получила полностью новый кузов, панели которого выполнены из карбон-кевлара. Новые элементы вкупе с отказом от внутренней отделки салона и другими мерами по облегчению автомобиля позволили снизить массу машины на 420 кг с базовых полутора тонн.
Стандартный 340-сильный 3-литровый мотор BMW был заменен на двигатель Toyota мощностью 1015 л.с. Вместо 8-ступенчатой автоматической коробки передач установлена 5-ступенчатая секвентальная кулачковая трансмиссия. Также полностью переработана подвеска и усилены тормоза.
Салон спорткара для RDS GP лишен внутренней отделки и оснащен каркасом безопасности и встроенной системой пожаротушения. Оставлено только место водителя, дополненное многоточечными ремнями безопасности, а стандартная передняя панель заменена карбоновым элементом с гоночной цифровой панелью приборов.
Автомобиль строили при поддержке заводских специалистов Gazoo Racing в Латвии и Украине — компания HGK Motorsport в Риге работала над машиной в целом, а специалисты Chepa Racing в Киеве готовили двигатель. За рулем новой Toyota GR Supra в RDS GP-2021 будет выступать московский дрифтер Никита Шиков, ставший первым в России атлетом программы Toyota Gazoo Racing.