13 февраля 1934 года у побережья Чукотки был затерт льдами и затонул ледокол "Челюскин". На лед высадились 104 члена научной экспедиции во главе с Отто Шмидтом, в том числе десять женщин и двое детей. 5 марта 1934 года самолет Ант-4 эвакуировал со льдины в Уэлен женщин и детей. С 7 марта по 13 апреля 25 рейсами самолетов Ант-4 и Р-5 челюскинцев эвакуировали в Уэлен. Пятерым летчикам присвоено звание Героя Советского Союза.
В ночь на 1 февраля 1938 года начала разрушаться льдина, на которой дрейфовала советская станция СП-1. 3 февраля из Москвы вылетел дирижабль СССР-В6, из мурманского порта вышел ледокол "Таймыр". 6 февраля дирижабль разбился о гору в Карелии, из 19 человек погибли 13. 7 февраля из Мурманска в район бедствия направлен ледокол "Мурман", 10 февраля из Кронштадта — ледокол "Ермак", а затем подлодки Л-3, Щ-404 и Щ-402. 18 февраля к СП-1 подошли "Таймыр" и "Мурман". 19 марта экспедиция была эвакуирована.27 января 1966 года в Восточно-Сибирском море начала разрушаться льдина, на которой размещалась дрейфующая станция СП-14. Большинство полярников эвакуировали на самолетах в течение нескольких дней. На льдине осталась аварийная группа из девяти человек. В феврале, столкнувшись с островом Генриетты льдина раскололась еще раз. Это сделало невозможной посадку на ней самолета. Персонал и оборудование станции вывезли со льдины вертолетами к 12 февраля 1966 года — было сделано 12 рейсов.