Российский путешественник Федор Конюхов, пересекавший Атлантику на яхте "Алые паруса", вечером в четверг благополучно добрался до финиша. Таким образом первое в истории одиночное плавание на яхте макси-класса по маршруту Ла-Гомера--Барбадос завершилось за 14 дней 7 часов 10 минут.
Рекорд Федора Конюхова официально зарегистрирован британской организацией World Sailing Speed Record Council (WSSRC), по правилам которой выступал российский яхтсмен. Он стал первым человеком в истории парусного спорта, которому удалось пересечь океан в одиночку на макси-яхте.
Федор Конюхов стартовал 5 февраля с острова Ла-Гомера (Канары) и за первую неделю плавания прошел ровно половину маршрута — 1450 миль. На этом отрезке пути яхта находилась в зоне пассатов. Ветра были очень нестабильными из-за сильнейшего шторма в Северной Атлантике, который своим южным крылом оказал воздействие на пассаты и разрушил их привычный скоростной темп. Федору Конюхову приходилось постоянно делать галсы, чтобы оставаться на курсе. Подготовка к повороту на такой большой яхте в одиночку выливалась в один час работы. За сутки шкиперу Конюхову приходилось делать до шести поворотов.
Небольшие проблемы были и на втором участке плавания. Так, например, некоторое время с "Алыми парусами" не было телефонной связи (затем ее удалось восстановить), порвался главный парус, что сказывалось на скорости судна. Зато на самом финише погода улучшилась, ураганный ветер стих.
Самим Федором Конюховым данный переход рассматривался как тренировка в преддверии одиночного кругосветного плавания в режиме нон-стоп, старт которого намечен на ноябрь этого года. Местом старта выбрана воображаемая линия между Великобританией и Францией в проливе Ла-Манш. Эта кругосветка станет началом трехлетней кампании Федора Конюхова на яхте "Алые паруса", состоящей из десяти одиночных переходов, в том числе две трансатлантики, транстихоокеанский переход (Иокогама--Сан-Франциско), вокруг Австралии, по пути чайных клиперов (Гонконг--Бристоль) и другие. В ходе осуществления этих проектов Федор Конюхов планирует привлечь внимание российской бизнес-элиты и получить финансовую поддержку с тем, чтобы заложить новый, на это раз мегапарусник длиной более 40 м. Это может быть либо 45-метровый тримаран (стоимость €8 млн), либо такая же по длине однокорпусная яхта (€10 млн). "Настало время, чтобы яхты строили под заказ российских яхтсменов. Сколько можно покупать пользованные яхты? — заявил господин Конюхов.— Россия вполне готова к тому, чтобы сделать спецзаказ и построить самую большую спортивную яхту в мире, чтобы успешно выступать в самых престижных регатах".
ДМИТРИЙ Ъ-ВОСКРЕСЕНСКИЙ