давлением, импортированным от берегов "туманного Альбиона" (наше, само собой,
ихнему и в подметки не годится). Говорят, на дворе прояснится и полегчает,
ветер понемногу утихнет, температура обретет симметрию: ночью -1...6, на
дорогах лед и скользко, днем то же самое, только наоборот — +1...6, под
колесами мокро и опять же скользко.
Продолжая славные традиции различных "прожекторов", с удивлением отмечаем
необычайную действенность наших публикаций. Не успели мы излить свою
гражданскую позицию на железобетонный горбатый бугорок, отравляющий жизнь
водителям при повороте с 1-й Останкинской улицы на улицу Академика Королева,
как некий доброжелатель установил на нем заметный издалека знак "Прямо и
направо". Впрочем, история этого бугорка свидетельствует о том, что даже
стоявший на нем светофор был трижды проигнорирован "адскими водителями" —
для таких растоптать колесами кусочек жести будет только разминкой.
Наблюдалась некоторая суета "по следам публикаций" и на Рижской эстакаде:
позавчера здесь высадился десант оранжевых жилетов, исполненных решимости
присыпать асфальтовым порошком глубокие пробоины в дорожном покрытии. И хотя
эффективность этого средства приблизительно равна убойной силе сахарной пудры
в борьбе с тараканами, все же отрадно предположить, что кое-кто из дорожного
начальства почитывает нашу "Хронику", скажем, на сон грядущий. Чего доброго,
дойдет и до письменных "откликов на сигналы", как в благословенные времена
застоя: мол, так и так, меры приняты, и не объявить ли непримиримую борьбу
еще чему-нибудь?
Если же такое чудо произойдет, то мы не преминем указать читающему
руководству на въезды-выезды к той же Рижской эстакаде. Например, въезд на
нее с Поперечного просека буквально испещрен столь же поперечными рытвинами и
канавами, отчего дорога напоминает стиральную доску. Неплохо бы "побороться"
и с подъездной дорожкой со стороны Большой Переяславской улицы, которую в
месте слияния с эстакадой, словно линия старта, пересекает безобразная
трещина в асфальте шириной до полуметра.
Кстати, об эстакадах. На мосту между улицами Беговая и 1905 года (если
двигаться от первой к последней, в сторону Ваганьковского кладбища),
оставлены тяжкие последствия ремонтных работ: поперек двух правых рядов
вырыты три параллельные траншейки шириной в поларшина и глубиной в два
вершка. Целая россыпь траншеек свеженарыта также между правым и средним рядом
на Фрунзенской набережной в районе домов #8 и #10. Если вы торопитесь в
Лужники, заранее перестройтесь в левый ряд.
Продолжаем наболевшую тему смотровых люков канализационных колодцев-уродцев,
превратившихся по весне в очаги дорожной разрухи. Два таких колодца
подверглись жестокому ремонту возле дома #19 по Шереметьевской улице,
образовав глубокие воронки (огорожена только одна). Еще одним колодцем
ремонтники с отбойными молотками занялись у дома #17, но, судя по всему, на
этом с колодцами на Шереметьевской улице отнюдь не покончено. Наконец, новый
коварный представитель класса люкообразных замечен в Коробейниковом переулке,
рядом с посольством Республики Кот д`Ивуар.
ВЛАДИМИР Ъ-ГЕНДЛИН, СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРНОУСОВ