В транспорте могут запретить слушать музыку без наушников. С таким предложением выступила Национальная ассоциация экспертов по деловой этике, этикету и протоколу (НАДЭП). Письмо отправлено в Минтранс. По данным НАДЭП, 94% москвичей крайне негативно относятся к попутчикам, которые включают музыку или видео без гарнитуры.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
На всех видах транспорта масштаб проблемы разный, считает президент Ассоциации Альбина Холгова: «В метрополитене эта проблема возникает реже. Там сильный грохот, поэтому, как правило, люди пользуются наушниками. Если мы говорим про поезда дальнего следования, электрички, автобусы, троллейбусы, трамваи и даже самолеты, то там эта проблема крайне актуальна.
Мы хотим собрать представителей всех основных перевозчиков, сесть вместе и попытаться понять, как реализовать эту инициативу, как сделать так, чтобы мы в этом плане приблизились к Европе.
В Швейцарии, например, в некоторых вагонах висят наклейки, которые предупреждают, что нельзя слушать музыку не только без наушников, но и них, если соседние пассажиры слышат хотя бы какие-то минимальные звуки».
Однако прописать одинаковые правила для всех будет трудно, предупреждает руководитель аппарата комитета Госдумы по транспорту и строительству Ираклий Асламазов: «В каждом виде транспорта есть свои правила перевозок пассажиров, поэтому даже чисто технологически это не очень простая задача, но решить ее, конечно, можно. Если это будет считаться административным правонарушением, представители власти начнут взимать штрафы. Но, например, в самолете, как вы понимаете, их нет, а авиаперевозчик не может выполнять функции правоохранительных органов. В КоАП должны быть внесены изменения, которые определяют это нарушение как административное и устанавливают полномочия должностных лиц, взимающих штрафы. Так что этот запрет без санкций может повиснуть в воздухе».
Зачем компания Apple собирается выпустить бюджетную версию наушников
В Минтрансе подтвердили “Ъ FM”, что получили предложение Национальной ассоциации экспертов по деловой этике, этикету и протоколу, но комментировать его отказались.