Специальный комитет по рассмотрению сертификации воздушных судов Федерального управления гражданской авиации (FAA) пришел к выводу, что сертификация Boeing 737 MAX 8 в целом проходила с учетом установленных требований. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на сайте Минтранса США.
Комиссия, однако, рекомендовала несколько изменений, чтобы улучшить ситуацию с безопасностью. Среди них — более широкие требования к системам управления безопасностью, а также к сбору и использованию данных, расширение глобального участия FAA, более тесная координация между подразделениями ведомства, которые задействованы в сертификации.
Проблемы у корпорации Boeing начались на фоне двух авиакатастроф с самолетами 737 MAX. В октябре 2018 года лайнер авиакомпании Lion Air упал в Индонезии, жертвами стало 189 человек. В марте 2019-го самолет авиакомпании Ethiopian Airlines попал в авиакатастрофу в Эфиопии, погибло 157 пассажиров. После второй катастрофы регуляторы разных стран приостановили эксплуатацию 737 MAX, в отношении Boeing ведется расследование. На фоне скандала уволились главный юрисконсульт компании Майкл Люттинг, а также гендиректор Boeing Деннис Мюленбург.
О положении дел в компании читайте в материале “Ъ” «Boeing набрал полный портфель отказов».