Коротко

Новости

Подробно

Фото: Королев Николай / Коммерсантъ   |  купить фото

Автовладельцы закрыли глаза на риски

Какие проблемы скрывают подушки безопасности в автомобилях

от

1,5 млн россиян ездят на машинах с неисправными подушками безопасности, хотя производители предупредили их о проблемах несколько лет назад. Как рассказали в Росстандарте, такие подушки устанавливаются на автомобилях Nissan, Toyota, Mitsubishi, Subaru и BMW.


Программа отзыва автомобилей с бракованными подушками безопасности началась шесть лет назад по всему миру. Речь идет об устройствах японской компании Takata, в которых используется нитрат амония — он нагнетает воздух в случае аварии. Проблема в том, что при высокой температуре или влажности вещество сгорает слишком активно. Контейнер, в котором хранится газ, фактически взрывается и может травмировать водителя и пассажиров.

По подсчетам СМИ, за границей из-за бракованных подушек погибли около 20 человек. Несколько сотен получили ранения.

В России подобных случаев не было, но риск все равно велик, предупреждают в Росстандарте. Ведомство согласовало программы отзыва для автомобилей, выпущенных с 2000 по 2014 годы. Проверить машину можно по VIN-номеру на сайте Росстандарта или же производителя.

Узнать о программах отзыва бывает непросто, обращает внимание руководитель общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль: «Продавец должен волноваться, что происходит с автомобилем. Что-то сломалось, например, по вине производителей, он должен переживать звонить, предупреждать, предлагать проверку. Но у нас этого нет.

У нас ты покупаешь автомобиль — это твоя проблема: ты сам уже должен выяснять, смотреть средства массовой информации, когда что-то отзывают, потом сам звонить в сервисный центр.

Приезжаешь туда, но проверяют все равно за твой счет. При этом исправить неработающую подушку безопасности сложно — регулировка должна быть в заводских условиях, на мой взгляд. Естественно, можно сделать это все в сервисном центре, на коленке, в гараже».

Убытки, которые понес производитель неисправных подушек, оцениваются в несколько миллиардов долларов. Компания Takata получила множество штрафов от регуляторов и в итоге обанкротилась.

Илья Сизов


Комментарии
Профиль пользователя