экспорт нефти
Вчера прошло заседание совета директоров АО "Транснефть", на котором было принято решение продолжить работу над проектом нефтепровода Ангарск--Находка с ответвлением на Дацин (КНР). Совет решил, что в предложениях по этому маршруту, которые "Транснефть" должна отправить в правительство, будут использованы все прежние наработки, в том числе и те, которые были сделаны НК ЮКОС в ее проекте трубопровода Ангарск--Дацин.
По словам вице-президента "Транснефти" Сергея Григорьева, правительство рекомендовало госкомпании в максимально сжатые сроки подготовить проект маршрута транспортировки нефти в восточном направлении. Сейчас "Транснефть" продолжает рассматривать свой (так называемый северный) вариант строительства нитки Ангарск--Находка и работает над устранением претензий, которые по этому маршруту выдвинула комиссия государственной экологической экспертизы Минприроды. Как уже писал Ъ, комиссия дала отрицательное заключение по предложенному "Транснефтью" проекту. Прежде всего потому, что труба пройдет по берегу Байкала, а на этом маршруте "недостаточно проработан" риск возникновения аварий.
Возможно, теперь "Транснефть" создаст новый проект трубопровода в Находку и в нем будут использоваться фрагменты южного маршрута в Дацин, который разрабатывался ЮКОСом. На его пути практически нет сейсмоопасных участков (в отличие от северного варианта), однако он пересекает Тункинский национальный парк, который находится к югу от Байкала и на территории которого запрещена хозяйственная деятельность.
"Транснефть" располагает всеми материалами, которые готовились ЮКОСом по его проекту. По словам пресс-секретаря ЮКОСа Александра Шадрина, иначе и быть не могло, поскольку маршрут разрабатывался в тесном взаимодействии с госкомпанией. Стоит отметить, что принятая правительством в мае "Энергетическая стратегия РФ до 2020 года" предусматривает строительство маршрута Ангарск--Находка. Это означает, что правительство ни за что не отдаст этот проект частным компаниям. Однако вполне может посодействовать "Транснефти" в устранении мелких препятствий, которые стоят на пути проекта — например, в пересмотре границ заповедника, чтобы освободить трассу для нефтепровода.
Возможно, "Транснефти" даже не придется искать средства на строительство. Как вчера сообщила The Financial Times, Япония предлагает $7 млрд под этот проект — лишь бы труба не ушла в Дацин. Если это предложение будет принято, отношения между Россией и КНР будут надолго испорчены.
ПЕТР Ъ-САПОЖНИКОВ