Замглавы столичного Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александр Евсин рассказал про жалобу одного москвичей, получившего штраф Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) за стоянку под запрещающим знаком, хотя машина была размещена в парковочном кармане. Господин Евсин назвал это «ловушкой», в создании которой обвинил МАДИ.
«Рабочие, работавшие по заданию управы, не убрали знак и не сообщили в ЦОДД о произведённых изменениях. Руководство ЦОДД и департамента транспорта неоднократно заявляло, что парковочный карман сделан для парковки, — написал он. — Но постоянно находятся непонятливые люди, в том числе и из инспекции МАДИ. Инспектор выписал штраф. Давно принят регламент проверки и запрещено штрафовать и эвакуировать без подтверждения легитимности и правильности запрета». Спорный знак, как написал господин Евсин, оперативно демонтирован.
Господин Евсин предложил ввести компенсацию за подобные ошибочные штрафы (например, за штраф 2,5 тыс. руб. — 25 тыс. руб.), при этом оптимизировать процедуру обжалования. Отметим, что чиновник не первый раз рассказывает в соцсетях про ситуацию с неубранными знаками 3.27 у парковочных карманов.
Вечером в среду в ветке комментариев к посту появился ответ представителя МАДИ Светланы Вершининой. «Приведение данного участка в соответствие с проектом организации дорожного движения было вашей непосредственной задачей как заместителя руководителя ЦОДД и начальника ситуационного центра, — ответила она Александру Евсину. — Но самое парадоксальное в том, что данное нарушение зафиксировал не инспектор МАДИ, а сотрудник ЦОДД. Что подтверждается документально и говорит об абсолютной голословности ваших рассуждений. Кроме того, наши инспекторы ежедневно информируют ЦОДД о подобных случаях. Однако мы видим, что меры по их устранению принимаются несвоевременно, а иногда и вовсе игнорируются. Хотя устранение противоречий должно происходить в срок до 24 часов. Вы либо не знаете полномочий ЦОДД и МАДИ, либо не хотите брать на себя ответственность за невыполнение своих прямых служебных обязанностей и ошибки своих сотрудников».
Ранее комитет при Росстандарте предложил уменьшить размер парковочного места. Подробнее читайте в материале «Ъ».