Российским путешественникам следует соблюдать осторожность при выборе туроператора этим летом: гарантий того, что прошлогодняя ситуация с «Натали Турс» не повторится, нет, заявили «Коммерсантъ FM» в ассоциации «Турпомощь». Впрочем, в Ассоциации туроператоров России сообщили, что не видят предпосылок к новым банкротствам крупных игроков рынка. Так что же ждет россиян? Выяснял Григорий Колганов.
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
В июне будет год, как стало известно о проблемах одного из старейших российских туроператоров — «Натали Турс». Чем все закончилось, хорошо помнят десятки тысяч клиентов фирмы, застрявшие на курортах или оставшиеся без оплаченных путешествий. Сумма обязательств компании в итоге превысила 1 млрд руб., а застрахована ее ответственность оказалась всего на 150 млн руб.
Среди тех, кто так и не увидел своих денег, — москвичка Вера. Жизненный опыт обошелся ей почти в 100 тыс. руб., но совсем отказаться от услуг туроператоров она не готова: «Страховку разделили на всех, и в результате мне выплатили 4,7 тыс. руб. из 106 тыс. руб. — стоимости путевки. Это та же "пирамида", как в случае с МММ, у нас закон абсолютно не защищает туристов.
Теперь я просто буду уточнять, с каким туроператором лечу, и выбирать того, который предлагает более дорогие поездки.
У "Натали Турс" были цены дешевле. Мне потом в турагентстве, где я покупала путевку, рассказали, что у компании уже были проблемы, задержки, кредиты, то есть игрокам рынка об этом было известно».
Что ждет Веру и других российских путешественников этим летом? Грозят ли рынку новые банкротства и тысячи разочарованных клиентов? Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе успокаивает: в прошлом году финансовая неустойчивость компаний была очевидна еще зимой, сейчас подобных «симптомов» нет: «На рынке идет довольно жесткий естественный отбор, и остаются только сильные компании. "Натали Турс" — это компания, которая ушла в результате именно этого процесса. Ситуация в целом оздоравливается.
Сейчас мы не видим предпосылок к банкротству ни у кого из игроков».
В 2016 году в России появился Фонд персональной ответственности туроператоров: каждый игрок рынка обязан отчислять туда 1% от общей стоимости проданных туров. Это как раз должно было возмещать финансовые потери клиентам разорившихся компаний.
Однако ситуация с «Натали Турс» выявила серьезный недостаток в системе: фирма попросту занижала данные о реализованном турпродукте, что позволяло ей делать минимальные отчисления. Закрыт ли теперь этот пробел? Глава ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко говорит, что да, но лишь отчасти. И он не уверен, что банкротства крупных игроков в этом году не повторятся: «Если раньше компании подавали сведения об объеме реализованного турпродукта в конце года, то сегодня они делают это ежеквартально. Если переносить эту информацию на "Натали Турс", то этот игрок до остановки деятельности как минимум дважды пополнял Фонд персональной ответственности. На сегодняшний день таких признаков мы не имеем.
Но какие-то ситуации будут и в этом году, ведь это все-таки бизнес.
Первый и основной признак, что компания движется немножко не туда, — цена турпродукта».
Но всегда ли низкая стоимость тура — показатель финансовых проблем оператора? Адвокат Клуба защиты прав туристов Маргарита Еремеева в этом не уверена. Она ежегодно разбирает десятки проблемных ситуаций и знает: скромная цена может быть частью вполне успешной стратегии: «Демпинг — не всегда признак финансовых проблем, иногда это просто инструмент в конкурентной борьбе. Есть у нас очень крупный российский оператор, который на демпинге живет последние, по-моему, лет десять, и прекрасно себя чувствует, вовсю работает, вероятно, за счет оборота».
Получается, от банкротств игроков рынка не защититься, и нет даже достоверных индикаторов неустойчивости той или иной компании. Выездной организованный туризм остается уделом смелых и удачливых путешественников.
Всего в прошлом году с рынка ушли свыше десятка туроператоров разной величины, в том числе, довольно крупные: помимо «Натали Турс», прекратили свою деятельность «РоссТур» и «Жемчужная река».