экспорт нефти
Во вторник министр энергетики Игорь Юсуфов подписал меморандум о взаимопонимании по вопросу разработки ТЭО строительства Мурманской трубопроводной системы. Ранее этот документ подписали руководители нефтяных компаний, входящих в проект,— ЛУКОЙЛа, ЮКОСа, "Сибнефти", Тюменской нефтяной компании, "Сургутнефтегаза" и "Транснефти". Мощность трубопровода составит 150 млн т нефти в год — это больше, чем объем экспорта по нефтепроводу "Дружба" (135 млн т в год). Почти половину этого объема (70 млн т) будет прокачивать в Мурманск компания "ЮкосСибнефть".
Идея строительства трубопровода для экспорта нефти из Западной Сибири через Мурманск (с пропускной способностью 80-120 млн т в год и стоимостью около $4 млрд) была выдвинута пятью нефтекомпаниями в конце прошлого года. Первая реакция премьера Михаила Касьянова была негативной. В начале года он заявил, что частному нефтепроводу в России не бывать, а у государства нет денег на его строительство. Минприроды и Минэнерго сразу же обосновали позицию премьера своими расчетами — получалось, что на заполнение такого трубопровода России не хватит нефти. Давая такой прогноз, они ориентировались на рост экспорта по альтернативным маршрутам — Балтийской трубопроводной системе (до 50 млн т в год) и маршрута Ангарск--Дацин (30 млн т в год).
Однако 17 апреля на заседании правительства Михаил Касьянов неожиданно поддержал идею строительства нефтепровода до Мурманска. Ну а позавчера Игорь Юсуфов поставил свою подпись под меморандумом, который определяет основные параметры проекта.
Мощность мурманского трубопровода составит 150 млн т нефти (для сравнения: в прошлом году Россия экспортировала около 200 млн т нефти и нефтепродуктов). Участвующие в проекте компании гарантируют ежегодные поставки следующих объемов: ЮКОС — 50 млн т, ЛУКОЙЛ — 33 млн т, Тюменская нефтяная компания — 25 млн т, "Сибнефть" — 20 млн т, "Сургутнефтегаз" — 12 млн т (в сумме — 140 млн т). Генподрядчиком разработки ТЭО выступит "Транснефть", финансированием займутся нефтяные компании. Срок окончания разработки — конец 2004 года.
По-видимому, пока ТЭО не будет готово, власти не примут решения, кому будет принадлежать нефтепровод — государству в лице "Транснефти", "Транснефти" и нефтекомпаниям, или же власти рискнут отдать его нефтяникам и устранятся от участия в проекте. Однако, по словам вице-президента "Транснефти" Сергея Григорьева, в любом случае этот проект не является для государства самым важным. Приоритетными, по его словам, остаются проекты расширения БТС и создания экспортных маршрутов в Китай и на Дальний Восток.
ПЕТР Ъ-САПОЖНИКОВ