Комитет по коммерции сената США проверяет, связано ли крушение самолета Boeing 737 MAX с недостаточной подготовкой инспекторов по авиабезопасности Федерального управления гражданской авиации (FAA), тестировавших лайнер.
«В свете недавних катастроф 737 в Индонезии и Эфиопии комитет расследует любую потенциальную связь между недостаточной подготовкой и сертификацией инспекторов по авиационной безопасности, которые могли участвовать в сертификации 737 MAX»,— написал глава комитета Роберт Уикер руководителю FAA Даниэлю Элвеллу (текст послания опубликован на сайте Сената).
В FAA должны ответить на запрос из комитета не позднее 16 апреля 2019 года. Сотрудников управления обязали предоставить всю информацию, касающуюся должностных лиц, которые могли знать о возможных недостатках при сертификации и тестировании лайнеров.
США, страны Европы, а также Россия и Китай запретили полеты данного типа самолетов после двух авиакатастроф, случившихся за последний год. Авиакатастрофа Boeing 737 MAX 8 произошла в Эфиопии 10 марта. На борту лайнера было 149 пассажиров и восемь членов экипажа, все они погибли. Самолет этой же модели рухнул в октябре 2018 года в Индонезии, тогда жертвами стали 189 человек.
Ранее американские СМИ сообщали, что в ходе сертификации лайнера инженеры FAA фактически переложили большую часть полномочий по оценке безопасности на инженеров Boeing.
О сертификации и тестировании самолетов — в публикации “Ъ” «Авиационный регулятор ответил перед Сенатом за Boeing 737 MAX 8».