11 февраля руководство команды McLaren заявило, что готово включить трехкратного чемпиона мира бразильца Айртона Сенну в число своих гонщиков в "Формуле-1" на сезон 1993 года. Однако сам Сенна еще не принял решения по этому вопросу.
Сенна заявил, что прежде всего ему необходимо испытать новую машину McLaren МР/8. Только после этого он сможет принять решение. Как сказал гонщик, управляющий McLaren господин Рон Деннис обещал предоставить ему возможность испытать машину еще в конце января, но она до сих пор не готова. По правилам 1993 г. каждая команда может выставить трех гонщиков и два болида. Кроме Сенны McLaren включил в состав команды американца Майкла Андретти и финна Майка Хаккинена.
Второй этап чемпионата мира по ралли
11 февраля в окрестностях города Карлстад (Швеция) начался второй этап чемпионата мира по ралли, который продлится до 14 февраля.
Трасса гонки проходит по лесным дорогам и вдоль берегов озер. Хотя этот этап чемпионата считается гонкой по снегу, сейчас снега на трассе маловато. Организаторы соревнований считают, что судьба гонки зависит от погоды. Так, например, три года назад аналогичные соревнования были отменены, потому что из-за потепления грязь на дорогах стала совершенно непролазная. Сейчас в связи с ночными заморозками дорога в приличном состоянии, но если потеплеет, ехать гонщикам будет очень сложно.
В ралли на этот раз не будут участвовать команды Mitsubishi и Lancia. Таким образом, явным лидером этих соревнований становится Toyota, за рулем которой будет Дидье Ориоль, победитель первого этапа в Монте-Карло. После своей последней победы, когда ему удалось вырваться на первое место в самом конце состязаний, гонщик полон надежд и оптимизма и готовится упрочить свое лидерство в личном зачете чемпионата мира. Помимо него за команду Toyota выступают финн Юха Канккунен и швед Матс Йонссон. Из-за отсутствия сильнейших соперников у команды Toyota есть неплохой шанс захватить лидерство в командном первенстве в самом начале цикла 1993 года. Конкуренцию этой команде может, однако, составить Ford, неплохо выступивший в Монте-Карло. Вместо Франсуа Делькура (Франция) и Массимо Бьязиона (Италия), которые выступали за Ford в Монте-Карло, в Швеции за руль сядут англичанин Малькольм Уилсон и швед Майкл Эрикссон.
Новости с теннисных кортов
В Милане (Италия) и Мемфисе (США) продолжаются мужские теннисные турниры. Призовые фонды этих турниров составляют $800 тыс. и $780 тыс. соответственно.
После того, как швед Стефан Эдберг потерпел поражение от итальянского теннисиста Омаро Кампорезе, в Милане главным претендентом на победу является Борис Беккер (Германия). В своем втором матче на этом турнире он переиграл южноафриканца Уэйна Феррейру со счетом 7:5, 6:3. Другой немецкий теннисист Михаэль Штих победил калининградца Александра Волкова. Счет матча 6:2, 3:6, 7:6 (8:6). Испанец Серги Бругейра нанес поражение посеянному седьмым на турнире голландцу Рихарду Крайчеку со счетом 6:4, 7:6 (9:7).
А тем временем лучшие американские теннисисты выступают на турнире в Мемфисе. Первая ракетка мира Джим Курье обыграл новозеландца Бретта Стивена. Первый сет Курье выиграл со счетом 6:4, однако во втором игра у него не пошла, и он проиграл 1:6. Но опыт и мастерство сделали свое дело. Счет третьего сета 7:6 (8:6) в пользу Курье. В первом сете серьезное сопротивление чемпиону Уимблдона-92 оказал его соотечественник Чек Адамс. Андре Агасси выиграл лишь на тай-брейке со счетом 10:12. Во втором сете Адамс выиграл 4 гейма, а в третьем не сумел выиграть ни одного.
На трассе "директорской" гонки
Сегодня в Набережных Челнах (Татарстан) стартуют традиционные международные автогонки, в которых за рулем машин сидят, помимо профессиональных гонщиков, директора крупных фирм, концернов и заводов, занимающихся автомобилестроением. Финиш гонок состоится в воскресение.
Гонки среди руководителей и директоров, занимающихся автомобилестроением, проводятся уже в шестой раз. На этот раз в соревнованиях примут участие также профессиональные гонщики с мировыми именами и организаторы последнего ралли Париж--Дакар. Среди них французы Пьер Лартиг, Жорж Груан и Рене Медж. В прошлом году победителем "директорских" гонок, в которых приняло участие 100 участников, стал майор ГАИ Фарид Бадретдинов из Набережных Челнов. В последние два года гонки стали служить и предпринимательству — на них заключается немало контрактов. Новые автомобили для соревнований предоставляют российско-британское СП "Астейс", ассоциация "Прикамье", АО "Аргамак", СП "КамАЗ-Мотеко", общество с ограниченной ответственностью "РИАТ", производственная фирма "Стериус".
После финиша гонок автомобили возвращаются хозяевам. Организаторы соревнования предлагают всем желающим учредить свои призы для победителей в целях популяризации собственных фирм. В качестве призов фирмы могут предлагать все что угодно: от авторучек до автомобилей.