Власти разработали несколько способов транспортировки вмерзших в лед рядом с Коммунальным мостом судов, сообщили «Ъ-Прикамье» в мэрии Перми. По итогам оперативного штаба под руководством главы города Дмитрия Самойлова разработано несколько взаимодополняющих друг друга вариантов транспортировки объектов. Какой именно вариант будет применён, будет зависеть от ряда факторов – режима работы ГЭС, погодных условий, толщины льда и других, заявили в администрации. О каких способах идет речь, в мэрии не уточняют. По данным «Ъ-Прикамье», среди них использование восстановительного поезда, а также буксирного судна.
По информации РБК-Пермь, для спасения судов могут задействовать «Шлюзовой-102» — буксир-толкач, принадлежащий АО «Порт «Пермь». Гендиректор порта «Пермь» Эдуард Лившиц подтвердил, что «Шлюзовой-102» может попытаться пробиться к судам. По его словам, буксир является дежурным судном и сейчас выполняет задачу по обкалыванию льда вокруг каравана. «Завтра по маршруту будут проведены обследования толщины льда. Попробуем укомплектовать судно дополнительной командой» - сообщил топ-менеджер. Операция начнется, если будет соответствовать погодная ситуация. По его словам, основная проблема в случае спасения судов – где поставить на отстой.
Проведенные сегодня утром замеры показали, что толщина льда на этом участке не превышает 10 см, пишет РБК Пермь. В рабочем состоянии «Шлюзовой-102» может разбивать толщину льда до 20 см.
«Ситуацией в любом случае нужно управлять, поэтому ждем подходящих погодных условий и приступаем к операции», - отметили в мэрии.
Напомним, вечером 22 января три неуправляемых судна во главе с теплоходом «Иртыш» оторвались от швартовых в акватории у речного вокзала и после дрейфа вмерзли в лед в сотнях метров от Коммунального моста — прямо на судовом ходе Камы.