Лучшие материалы “Ъ-СПб” за 2018 год
Выбор читателей “Ъ-СПб”
Строительство метро в Петербурге, конфликт в «Юлмарте», протестные митинги и назначение нового врио губернатора. Редакция выбрала самые популярные у читателей материалы “Ъ-СПб” за 2018 год.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ / купить фото
Врио губернатора пообещал быть хорошим садовником
Александр Беглов разошелся с предшественником в стилистике
Во время самого первого заседания в Смольном под председательством врио губернатора Александра Беглова новый руководитель города успел показать себя сразу в нескольких образах: в качестве лоббиста интересов Петербурга на федеральном уровне, готового к ручному управлению руководителя и наемного служащего на зарплате у горожан. О «горожанах» господин Беглов успел упомянуть в каждом из своих публичных выступлений, отдав на их суд, в числе прочего, вопрос о своем участии в выборах. Читайте подробнее
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Смольный принуждает «Аэрофлот» к посадке
в аэропорту Пулково
Планы группы «Аэрофлот» переориентировать дочернюю авиакомпанию «Россия» на социальные перевозки вызвали беспокойство в Смольном. Правительство Петербурга подготовило обращение к премьер-министру Дмитрию Медведеву с просьбой поручить «Аэрофлоту» (контрольный пакет акций находится у Росимущества) включить в стратегию развития группы планы по созданию хаба в Пулково силами «России» (Смольному принадлежит блокпакет). Чиновники города опасаются, что развитие «России» как социального перевозчика будет «способствовать усугублению финансовой нагрузки на авиакомпанию». Читайте подробнее
«Баню вам обещаю»
Александр Беглов начал предвыборную кампанию
Врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов о намерении идти на выборы пока не говорил, но предвыборную кампанию уже начал. Еженедельно в сопровождении членов правительства и журналистов, преимущественно телевизионных, он объезжает городские районы. За предновогодней поездкой Александра Беглова в Петродворцовый район наблюдала корреспондент “Ъ-СПб” Мария Карпенко. Читайте подробнее
Метрополитен нацелился на круговую перспективу
Первый участок Кольцевой линии планируют открыть в 2028-3030 годах на севере города
Смольный опубликовал новую схему развития метрополитена в Петербурге. Горизонт планирования чиновников сдвинулся на два года — до 2032 года. Некоторые станции, как и основная часть Кольцевой линии, стоимость которой, по предварительным оценкам, составляет 300 млрд рублей, отнесены на срок после 2030 года. При этом первый участок Кольцевой на севере города от станции «Большой проспект» до станции «Лесная» планируется построить к 2028-2030 годам. Читайте подробнее
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Смольный спустится в метро
Город хочет получить полный контроль над «Метростроем» за 1,5 млрд рублей
Смольный хочет докапитализировать на 1,5 млрд рублей ОАО «Метрострой», доведя таким образом долю города в компании до 100%. При этом вторым вариантом рассматривается сохранение миноритарного пакета у действующего держателя 24,81% акций генерального директора компании — Николая Александрова. Аналитики уверены, что переход компании под контроль города был неизбежным, и рассчитывают, что операционные показатели «Метростроя» вырастут. Читайте подробнее
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Наполеоновские планы
Петербург попросит у федерального бюджета более 600 млрд рублей на транспортные объекты
Власти Петербурга хотят привлечь средства федерального бюджета в рамках реализации двух городских программ. Речь идет о мероприятиях по развитию автомобильных дорог и уличнодорожной сети до 2024 года, которые предполагают федеральное софинансирование в размере около 310 млрд рублей, и о привлечении дополнительных 300 млрд рублей на объекты петербургского метро до 2031 года. Аналитики считают, что если федеральный центр одобрит хотя бы часть этих заявок, то это прибавит политических очков врио губернатора Александру Беглову на выборах в следующем году. Читайте подробнее
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
«Черный список» станет чуть белее
Власти Ленобласти ищут выход для «живых» застройщиков, которым запрещено регистрировать договоры долевого участия
Власти Ленобласти согласились вернуть регистрацию договоров долевого участия (ДДУ) застройщикам, чьи объекты попали в «черный список» домов, где запрещено привлекать средства новых дольщиков, но их достройка запланирована на ближайшее время. В областном правительстве считают, что возможные послабления могут дать строительным компаниям шанс все-таки сдать объекты. Эксперты же уверены, что такие действия находятся вне компетенции региона. Читайте подробнее
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Конфликт в «Юлмарте» перекинулся на имущество акционера
Михаила Васинкевича признали несостоятельным с подачи Дмитрия Костыгина
Совладельцу «Юлмарта» Дмитрию Костыгину удалось добиться в арбитраже банкротства своего оппонента по корпоративному конфликту Михаила Васинкевича. Предприниматель требует с партнера по бизнесу 405 млн рублей, которые с его счета списал Газпромбанк за просрочку онлайн-ритейлера по кредиту. Господин Васинкевич с постановлением суда категорически не согласен и намеревается его обжаловать. Как полагают юристы, решение несет угрозу для имущества господина Васинкевича, включая бизнес-активы. Читайте подробнее
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Опять просрочка
«Ленэнерго» не может закрыть более 10 тысяч договоров техприсоединения по вине клиентов
У ПАО «Ленэнерго» вновь возник большой объем просроченных договоров по технологическому присоединению. В 2016 году компания устраняла их за 15 млрд рублей, выделенных из федерального бюджета по поручению президента РФ. Теперь, как утверждает «Ленэнерго», просрочка в размере более 10 тыс. договоров образовалась по вине клиентов, которые не выполняют со своей стороны мероприятия для техприсоединения. Для сравнения, это треть от тех обязательств, которые компания копила с 2001 по 2015 год. Аналитики удивлены тем, что в этом году люди начали массово уклоняться от подключения к сетям, ведь платят за эту процедуру по-прежнему заранее. Читайте подробнее
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Судостроители собираются в кластер
Ассоциация «Морречпром» пытается объединить 26 предприятий Петербурга и Ленобласти
Ассоциация «Кластер производителей судового оборудования и предприятий судостроительной отрасли» («Морречпром») планирует создать в регионе единую структуру, которая, согласно условиям Минпромторга, позволит по программе господдержки возмещать из бюджета до 50% затрат на реализацию совместных проектов и наладить кооперационные цепочки между судостроительными компаниями региона. В самом Минпромторге к идее создания кластера относятся скептически. Читайте подробнее
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
«Разгул» заменили «разгоном»
В Заксобрании Петербурга ищут ответственных за беспорядки на митинге против пенсионной реформы
Жесткий разгон митинга против повышения пенсионного возраста, который прошел в Петербурге 9 сентября, стал предметом обсуждения в Законодательном собрании. Депутаты из всех фракций, кроме «Единой России», выступили с предложением провести парламентское расследование и найти чиновников, ответственных за «массовые нарушения прав горожан». С противоположной позиции выступил спикер парламента Вячеслав Макаров: он поблагодарил сотрудников полиции «за то, что не дали разгуляться» протесту. Задержанными за участие в митинге в итоге оказались около 600 человек. Читайте подробнее
Фото: Давид Френкель, Коммерсантъ