Вчера арбитражный суд Самарской области удовлетворил иск миноритарного акционера АвтоВАЗа, шведской компании HQ, к автозаводу. Суд признал незаконными положения устава АвтоВАЗа, которые отменяли действовавший ранее порядок начисления дивидендов на привилегированные акции — 10% чистой прибыли. Как уже сообщал Ъ, в марте суд удовлетворил аналогичный иск миноритарного акционера Виктора Цобенко. По словам адвоката HQ Валерия Шумилина, истцы потребовали принять меры в обеспечение своего иска — запретить собранию акционеров АвтоВАЗа принимать решения о дивидендах и наложить арест на денежные средства АО, соответствующие рыночной стоимости акций, которыми владеют Виктор Цобенко и HQ (около $2,7 млн). Результаты рассмотрения этого заявления пока неизвестны. На АвтоВАЗе намерены обжаловать решение суда.
"Интерфакс"; ВЛАД Ъ-ТРИФОНОВ, ТольяттиПравила игры
Китайцы не дают денег "Русь сафари парку"Начало строительства сафари-парка в Дмитровском районе Московской области задерживается на неопределенный срок из-за отсутствия инвестиций. Об этом сообщил на условиях анонимности один из руководителей совместной российско-китайской компании "Русь сафари парк". По его словам, "китайская фирма, которая должна стать главным инвестором при строительстве парка, до сих пор не выделила нам ни цента, из-за чего российская сторона не может приступить даже к созданию проекта". По его данным, общая стоимость сафари-парка, который планируется разместить на площади 400 га, оценивается в $70 млн. На разработку проекта требуется $7 млн из этой суммы. Напомним, что 50% СП принадлежит китайской компании Qinxuangdao Qinlong International. СП в долгосрочную аренду выделен участок земли в 50 км от столицы.
"Интерфакс-Москва"
Россия нашла аргументы для монголов
Вчера на заседании российских участников межправительственной российско-монгольской комиссии было принято решение сменить тактику переговоров о судьбе СП "Эрдэнэт". Как заявил Ъ представитель комиссии, Россия намерена использовать ряд финансовых рычагов воздействия на Монголию с тем, чтобы она отказалась от требований увеличить ее долю в СП с 51 до 80%. Одним из ключевых аргументов у Москвы будет текущая задолженность Монголии (свыше $11 млрд.— Ъ). Кроме того, Россия намерена также использовать и долг Монголии в самом СП — он сейчас составляет свыше $340 млн. Представители правительства России не исключили, что вопрос о выплате долга может быть поставлен уже в этом году. Следующий раунд переговоров по судьбе "Эрдэнэта" намечен на середину мая, а в июне эта тема будет обсуждаться на встрече премьер-министров России и Монголии.ДМИТРИЙ Ъ-ПОНОМАРЕВ
Декларация о намерениях
ГАЗ и "Сокол" вспомнили о долгахРуководство АО ГАЗ и АО "Нижегородский авиастроительный завод 'Сокол'" в течение недели подготовит предложения для нижегородского правительства, касающиеся ликвидации задолженности по кредитам, полученным ими из средств еврозайма Нижегородской области. Об этом сообщил министр финансов области Вадим Соболев. По его словам, после рассмотрения предложений этих предприятий может быть подписано новое соглашение, определяющее новые сроки и размер погашения задолженности. По данным г-на Соболева, в 1998 году ГАЗ и "Сокол" получили из средств еврозайма кредиты по $5 млн. На сегодняшний день размер задолженности ГАЗа по кредиту составляет $7,2 млн, "Сокола" — $5,2 млн. Он отметил, что руководство авиастроительного завода в ближайшее время готово выплатить области около $200 тыс.
"Интерфакс"
"Татнефть" и КамАЗ отремонтируют аэропорт
АО "Татнефть" и АО КамАЗ выразили готовность оплатить часть расходов, необходимых на реконструкцию взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Бегишево (г. Нижнекамск), являющегося филиалом ОАО "Международный аэропорт Казань". Об этом сообщил директор аэропорта Рафаэль Алимов. Всего на выполнение работ необходимо 213 млн руб. Речь идет о капитальном ремонте взлетно-посадочной полосы, ремонте дренажной системы, а также о полной замене системы светосигналов. Если ремонт не произвести, аэропорт лишится статуса международного.AK & M
Air Canada готовится к банкротству
Крупнейшая канадская авиакомпания Air Canada оказалась на грани финансового краха. Компания обратилась в Верховный суд провинции Онтарио за защитой от кредиторов. Решение суда, удовлетворившего иск, позволит компании, по мнению экспертов, избежать развала и продолжить авиаперевозки в течение нескольких месяцев, пока будут идти переговоры с профсоюзами, кредиторами и держателями акций. По словам адвоката компании, на проведение структурной перестройки Air Canada потребуется от трех до шести месяцев."Прайм-ТАСС"
"Ростик" начинает франчайзинг
Вчера президент компании "Ростик групп" (сеть предприятий общепита) Ростислав Ордовский-Танаевский-Бланко заявил о намерении открыть в регионах России рестораны "Ростик`с" и "Патио-пицца" на условиях стопроцентного франчайзинга. Ранее открыть свой "Ростик`с" желающие могли только при условии участия "Ростик групп" в уставном капитале предприятия. Теперь открыть ресторан будет стоить желающим $25 тыс., плюс к тому они будут ежемесячно перечислять владельцу торговых марок 6% с оборота. Сейчас в сеть общественного питания компании "Ростик групп" входят 63 ресторана "Ростик`с" и "Патио-пицца" в России и СНГ. 43 из них находятся в Москве. Первый договор франчайзинга "Ростик групп" уже заключила в Москве с желающим открыть ресторан "Патио-пицца".АНДРЕЙ Ъ-БАКЕЕВ
Exxon Neftegas оценила свою полезность в $40 млрд
Прямые поступления в бюджеты всех уровней Российской Федерации за все время реализации проекта "Сахалин-1" оцениваются в $40 млрд. Как говорится в сообщении компании Exxon Neftegas Ltd. (оператор проекта), такой показатель содержится в программе работ и смете расходов проекта, утвержденной вчера. Кроме того, выгоды РФ будут заключаться в модернизации инфраструктуры и привлечении российских поставщиков к подрядным работам и материально-техническому снабжению. Сейчас Exxon Neftegas уже заключила с российскими подрядчиками контракты на сумму $1,7 млрд. Ранее сообщалось, что общие инвестиции в реализацию проекта "Сахалин-1" составят около $12 млрд. Проект "Сахалин-1" предусматривает освоение месторождений Аркутун-Даги, Одопту и Чайво на северо-восточном шельфе Сахалина. Разработка осуществляется на основе соглашения о разделе продукции, подписанного в 1995 году."Интерфакс-АНИ"