Обозреватель «Коммерсантъ FM» Анна Минакова проехала по маршруту Лондон-Токио в рамках юбилейного ралли Gumball3000.
Фото: предоставлено автором
Об истории Gumball3000 — ралли суперкаров по общественным дорогам — мы рассказывали недавно. Сегодня — рассказ о моем опыте участия. Участвовала я в юбилейном Gumball3000 по маршруту Лондон-Токио в составе организованной сооснователем SDVentures Дмитрием Волковым российской команды KGB.
Gumball3000 называют «ралли миллиардеров». Концентрация оных, как и дорогущих спортивных машин, тут и, правда, зашкаливающая. Есть, разумеется, и селебрити. В нынешнем году среди участников были замечены Эдриан Броуди и Ашер. Многие участвуют не в первый раз: новичков, как говорят, процентов 30.
Среди тех, с кем удалось познакомиться, «ветераны», на счету которых 17 ралли. Но, вообще, и на вечеринке по случаю открытия Gumball3000, и на последовавшем на следующее утро брифинге водителей толпа очень пестрая.
Русских и русскоговорящих немало. Вот что рассказал мне по дороге Волков: «Сейчас мы едем в свое удовольствие достаточно большой компанией. Это, в частности, Юра Гурский, основатель MSQRD и Prisma, это Алексей Губарев, владелец Servers.ru, у которого больше всего серверов; со мной в команде едет Игорь Рыбаков».
Кроме водителей в командах, технические специалисты, фотографы, операторы и даже, простите, блогеры.
Город сменяется городом, а сосредоточенное вождение по трассе — очередным пышным ужином или вечеринкой.
Последние лично для меня, к слову, были «на троечку». Чего не скажешь о возможности прокатиться на скорости по дорогам разных стран, стартуя и финишируя в составе колонн суперкаров. «Самые дорогие пробки в мире», — как тут любят шутить.
Хотя Gumball — не гонка, и цель ее — приключения, социализация, а никак не попытка доехать первым, вдавить педаль газа в пол так и тянет. В Великобритании мы за беседой на GTS перевалили за 200, а это, как выяснилось, арест. Нам повезло, а вот для другого участника ралли закончилось в самом начале: после встречи с полицией он остался ждать суда в Великобритании.
Но это скорее исключение, большинство доезжает до финиша в целости. Несчастные случаи, конечно, были. Запомнился ими 2007-й — от трагической аварии с летальным исходом до почти комического инцидента с немецкой полицией, которая арестовала «за организацию нелегальных гонок» и конвоировала в аэропорт водителей 70 машин прямо на их суперкарах.
Gumball3000 — это еще и изматывающее приключение. По 1000 тыс. км в день, из страны в страну, из часового пояса в часовой пояс. С Дмитрием Волковым мы во время ралли обсудили физическую усталость — большая часть спортивных машин вот совсем не предназначена для роуд-трипов.
Но еще больше все это изматывает нервы. Организаторы говорят про «сошиалайзинг» и обретение новых бизнес-знакомств. А я бы тут проверяла старые: «Парня на ралли тяни — и поймешь, кто такой». Да и про себя узнаешь немало.