Компания «Аэрофлот» предлагает Министерству транспорта изменить систему подготовки пилотов, сообщает РБК со ссылкой на письмо заместителя генерального директора компании Вадима Зингмана на имя министра транспорта Евгения Дитриха. В письме топ-менеджер предлагает изменить образовательные стандарты по специальности «летная эксплуатация летательных аппаратов».
В письме господин Зингман констатирует, что крупнейшая авиакомпания России столкнулась с дефицитом пилотов. По его словам, в 2018 году компания планирует нанять 350 пилотов, из которых не более 300 человек являются выпускниками средних и высших учебных заведений. Также отмечается, что общая потребность гражданской авиации составляет порядка 900 пилотов в год, а к 2030 году она возрастет до 1700 пилотов в год.
При этом претензии у представителя «Аэрофлота» есть не только к количеству, но и к качеству выпускаемых пилотов, в особенности — в соответствии знаний в области прикладных дисциплин реальным потребностям авиакомпаний. Для того, чтобы не допустить стагнации российской отрасли гражданских авиаперевозок, Вадим Зингман предлагает Минтрансу комплекс мер. В частности, выдвигается идея разрешить обучать пилотов по программе среднего профессионального образования по специальности «летная эксплуатация летательных аппаратов» на базе учебных центров крупных авиакомпаний. Кроме того, предлагается запустить совместную программу с Министерством обороны по смене квалификации военных пилотов на гражданских, а также организовать производство современных российских учебно-тренировочных самолетов.
В сентябре 2017 года летный директор «Аэрофлота» Игорь Чалик в интервью “Ъ” также говорил о дефиците пилотов гражданской авиации и о несоответствии уровня знаний выпускников современным требованиям. По оценкам господина Чалика, «теоретическая подготовка пилотов отстает лет на сорок».
Об угрозе нехватки квалифицированных пилотов по всему миру читайте в публикации “Ъ” «Авиакомпаниям пообещали дефицит пилотов».