Обозреватель «Коммерсантъ FM» Петр Воронков завершает рассказ о путешествии на Renault Koleos нового поколения по местам, в которых, если верить легендам, Наполеон спрятал свои сокровища.
Фото: Renault
Подходит к концу наша экспедиция — хотя, скорее всего, это только начало следующей. Renault Koleos нового поколения и самый большой в истории человечества клад императора Наполеона, захороненный где-то на просторах России. 80 тонн слитков золота, украшенных литерой N — это не считая драгоценных камней и произведений искусства.
Об этом сокровище писал когда-то еще Вальтер Скотт, и оно не мифическое, повторюсь, абсолютно реальное. И вот здесь — уже из французских архивов — всплывает старинная гравюра, выполненная по заказу императора. На ней — пасынок Наполеона, генерал Евгений Богарне: ему единственному он доверял бесконечно. Пейзаж за спиной генерала — наш, среднерусский. Ночь, звезды, треуголка Богарне зачем-то лежит на земле...
Версия специалистов — что это, опять же, место где-то в районе Калуги, Москвы и Смоленска, не подтвердилась. Вот что интересно, заметили случайно: Renault Koleos, когда мы давали ему волю, вез нас примерно в одном и том же направлении. Koleos ни разу нас не подводил — к тому же, был французом. Может, чувствовал что-то?
Шутки шутками, но по карте линия его устремлений упиралась в Тверскую губернию. «А ваш француз — молодец, — сказал мне по телефону один наш суперсекретный историк в очень высоком звании. — Версия о том, что Наполеон пустил золотой обоз в обход основного отступления, именно через Тверь, более чем вероятна. Кстати, где-то там и часть библиотеки Ивана Грозного покоится, так что ищите!»
Вот и не думай после этого о совпадениях. Хотя если теперь Renault Koleos вдруг заглохнет, я поверю, что клад находится ровно под ним. Тысячи километров вместе, и ты понимаешь, что он сам достоин золота. Я имею в виду медаль, конечно. В своем автомобильном сегменте.