заместитель председателя правительства Москвы
"Мы, как правило, достигаем компромисса"— Месяц назад губернатор Московской области Борис Громов отклонил предложение Юрия Лужкова о заключении предварительного соглашения, в котором планировалось оговорить границы Москвы и области. Каковы причины?
— Мы подготовили проект соглашения, Юрий Михайлович его подписал и направил для подписания губернатору Громову. Я лично разговаривал с представителем области, говорил им, что проект соглашения готов, мэр его подписал. Я ожидал, что область с ним согласится. А в ответ господин Громов нам отписал, что есть ряд вопросов, которые необходимо уточнить. Но сколько можно уточнять. Проблема в другом. Например, Громов говорит: уберите 45 метров по МКАД. Но как мы их можем убрать, если это полоса отвода. Получается, что дорога, которую, кстати, обслуживает город, есть, а полосы отвода нет. Это нонсенс.
— Какие у вас отношения с коллегами по рабочей группе, представляющими интересы Мособласти?
— У нас прекрасные отношения и с Викторией Митиной, и со всеми представителями комиссии. Если возникают проблемы по какому-либо объекту, мы просто едем на этот адрес и на месте решаем все вопросы, причем как правило к обоюдному согласию. Я уверяю вас, что и мы, и представители области реально оцениваем перспективы управления пограничных территорий тем или иным субъектом федерации. Мы идем на взаимные уступки и как правило достигаем компромисса.
— Демаркация границ между Москвой и Московской областью сопровождается установлением пограничных знаков. Кто платит за их установку?
— Изготовление и установка межевых знаков были осуществлены за счет Москвы. В настоящий момент их установлено около 8 тыс. Отмечу, что этот процесс сопровождался выездом на территорию геодезистов как Москвы, так и области, которые подтверждали правильность установления знаков "в натуре". И мы приняли совместное решение об охране этих знаков. Хотя, конечно, нельзя исключить, что какой-нибудь владелец приграничного земельного участка не выроет ночью межевой знак и не закопает его в пяти метрах от реальной границы.
— Насколько, на ваш взгляд, реальны претензии администрации Московской области на территорию, примыкающую к внешней стороне МКАД?
— Строительство и эксплуатация МКАД осуществлялись и осуществляются за счет средств города. Естественно, что МКАД как развитая транспортная магистраль привлекает внимание арендаторов прилегающих участков. Естественно, что область пытается получить прибыль за счет примыкающих к дороге участков. Но представьте хотя бы на минуту, что Москва перестанет обслуживать МКАД и магистраль остановится. Что будет тогда стоить земля, арендуемая у области торговыми центрами? Это не просто проблема, это гвоздь в голове, который обладминистрация не замечает.
— Кунцевский автотехцентр формально находится на территории Московской области, но налоги платит в городской бюджет. Собираетесь ли вы оспаривать право взимания и земельных платежей техцентра у Московской области?
— Администрация Кунцевского автотехцентра неоднократно приходила к нам с просьбой оформить передачу их территории под юрисдикцию Москвы. Отмечу, что земельный участок под строительство техцентра отводился совместным решением Москвы и области, а строился за счет средств города. Тем не менее я им ответил, что мы их просьбу удовлетворить не можем. Просто потому, что они расположены на территории области.
Интервью взял ОЛЕГ Ъ-КУЗЬМИНСКИЙ