Во Франции в 2002 году введена новая схема утилизации старых авто, предусматривающая выдачу субсидий владельцам автомобилей при замене их на новые. Субсидии составляют около 800 евро за каждое утилизованное авто. Кроме того, если возраст автомобиля составляет десять и более лет, владелец может получить налоговые льготы при покупке новой машины.
Однако к 2007 году в странах ЕС система изменится: все затраты на переработку старых автомобилей будут возмещаться за счет производителей.В США на федеральном уровне отсутствует законодательство, регулирующее порядок утилизации машин. Право решать этот вопрос предоставлено местным властям. Как правило, в каждом штате действуют частные компании по утилизации. Вместе с тем в ряде регионов проблема переработки отслуживших свой срок машин стоит крайне остро. Так, на Гавайских островах в 1994 году принят закон, запрещающий организацию кладбищ старых авто в курортных зонах. При этом инфраструктура переработки автомобилей, отработавших ресурс, отсутствует. В результате жители островов вынуждены оставлять машины в безлюдных местах, предварительно спиливая заводские номера, чтобы избежать штрафа.