военное сотрудничество
Вчера завершился визит в Россию министра обороны Индии Джорджа Фернандеса. В ходе визита был подписан межправительственный протокол по развитию двустороннего военно-технического сотрудничества. Однако ни один контракт на поставку российской военной техники и вооружений в Индию вопреки ожиданиям заключен не был.
Наряду с Китаем Индия является крупнейшим импортером российского оружия. Доля военной техники советского и российского производства составляет 70-80% всех вооружений, которыми располагает индийская армия. 21 декабря 1998 года было подписано соглашение о реализации программы военно-технического сотрудничества между РФ и Индией до 2010 года. Она предусматривает продажу вооружений, включая передачу лицензий, и модернизацию ранее поставленной боевой техники, стоящей на вооружении индийской армии. В последние два года были подписаны контракты на поставку в Индию вертолетов Ка-31, танков Т-90С и их лицензионное производство в Индии, модернизацию самолетов Ил-38, ремонт самолетов Ту-142, поставку средств поражения для самолетов Су-30МКИ.
Первые три дня своего московского визита министр обороны Индии Джордж Фернандес посвятил переговорам о будущих закупках российских вооружений. "Наши делегации очень много и плодотворно работали в Москве, и сегодня утром мы подписали межправительственный протокол, венчающий эту работу",— сказал господин Фернандес в пятницу после переговоров с министром обороны РФ Сергеем Ивановым. Глава минобороны Индии сообщил, что "часть этого межправительственного соглашения посвящена участию Индии в совместной разработке самолета пятого поколения". "В документе решены все проблемы, которые оставались в сфере нашего двустороннего военно-технического сотрудничества",— отметил он.
Перспективы создания истребителя нового поколения обсуждались также во время посещения Джорджем Фернандесом ОКБ "Сухой". Однако, как сообщил источник Ъ в холдинге "Сухой", "пока переговоры находятся только на самом начальном этапе. Российская сторона заинтересована главным образом в финансировании этой программы индийской стороной. Для реализации же проекта потребуется не только большая конструкторская работа, но и законодательная. Россия пока не имеет опыта создания настолько крупных перспективных систем вооружений совместно с иностранными государствами". Предстоит, в частности, решить проблемы, связанные с сохранением государственной тайны, так как после 2010 года истребитель пятого поколения должен стать основным многофункциональным самолетом, стоящим на вооружении российских ВВС. Индия же не намерена вкладывать свои средства в проект, если не сможет в нем диктовать свои условия. Кроме того, индийцы сейчас сами ищут в Европе и Америке инвесторов в свои программы. Поэтому Индия еще до конца не определила степень своего участия в проекте истребителя пятого поколения.
Однако ожидалось, что в ходе визита Джорджа Фернандеса будет подписано несколько крупных контрактов. Как сообщил накануне прибытия индийского министра в Москву председатель комитета Госдумы РФ по обороне Андрей Николаев, "сейчас на рассмотрении индийской стороны находится более 350 контрактов, среди них — лицензионное производство подлодок 'Амур-1650' и поставка систем залпового огня 'Смерч'".
Самый крупный из этих контрактов касался обсуждаемой уже более семи лет передачи индийским ВМС авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Горшков". Сам корабль отдается Индии бесплатно. Однако его модернизация, снабжение авиационной группой из истребителей МиГ-29К и вертолетов Ка-28 и Ка-31, создание береговой инфраструктуры в целом оцениваются примерно в $2,5 млрд. В ноябре прошлого года Россия и Индия подписали протокол, разрешивший все технические вопросы по модернизации "Адмирала Горшкова". В ходе визита Джорджа Фернандеса уточнялись детали соглашения о поставках в Индию самолетов МиГ-29К и МиГ-29КУБ, которые войдут в состав авиагруппы "Адмирала Горшкова".
Однако и на сей раз стороны не смогли прийти к окончательному решению по структуре цены контракта. Как сообщил источник на северодвинском "Севмашпредприятии", где крейсер будет проходить модернизацию, в переговорах по контракту с "Адмиралом Горшковым" индийская сторона "взяла паузу на два-три месяца". По информации источника, контракт, скорее всего, будет подписан во время майского визита премьер-министра Индии Ваджпаи в Санкт-Петербург. "А когда нет контрактов,— заявил источник,— только и остается, что подписывать протоколы о сотрудничестве".
Завершив московскую часть визита, Джордж Фернандес отправился в субботу в Иркутск, где посетил научно-производственную корпорацию "Иркут". Основным направлением деятельности этого предприятия является производство самолетов Су-30К и Су-30МКИ для Индии. Индийский министр обсудил с президентом "Иркута" Алексеем Федоровым ход выполнения контрактов по поставке в Индию оставшихся 22 самолетов Су-30МКИ и началу их лицензионного производства на предприятиях индийской корпорации Hindustan Aeronautics Ltd. Первый самолет должен быть собран в 2004 году. В настоящее время НПК "Иркут" прорабатывает вопрос создания в Индии сервисного технического центра по обслуживанию поставленных в эту страну истребителей. Кроме того, Джордж Фернандес обсудил в Иркутске ход работ по созданию российско-индийского среднего военно-транспортного самолета MTA на основе Ил-214. По заявлению пресс-службы НПК "Иркут", "в настоящее время стороны находятся на этапе гармонизации технических требований к самолету".
КОНСТАНТИН Ъ-ЛАНТРАТОВ