Вчера было официально опубликовано постановление правительства РФ о повышении ввозных пошлин на автобусы старше семи лет. В силу постановление вступит через месяц, то есть 14 декабря. По мнению производителей автобусов, эта мера приведет к увеличению продаж новых автобусов на 30% уже к середине следующего года.
Повышение пошлин на сильно подержанные автобусы стало уже третьим шагом российского правительства по реализации принятой 18 июля "Концепции развития автомобильной промышленности России до 2010 года". 30 августа премьер Михаил Касьянов уже увеличил таможенные тарифы на ввоз легковых автомобилей старше семи лет, а 26 сентября запретил регистрацию новых автомобилей, не соответствующих техническим нормам "Евро-2". Последнее повышение пошлин также находится в русле этой концепции. В итоге производство автобусов в стране должно вырасти с 56,5 тыс. машин в 2001 году до 62-65 тыс. машин в 2005-м и 67-70 тыс. машин в 2010 году.
Пока при импорте любых автобусов взимается базовая таможенная ставка в 10% за автобус вместимостью меньше 120 человек и 20%, если он предназначен для перевозки более 120 пассажиров. С середины декабря автобусы на таможне начнут различать не только по вместимости, но и по возрасту. Постановление правительства вводит новое понятие "автобус, с момента выпуска которого прошло больше семи лет". Таможенный платеж для них теперь будет рассчитываться исходя из рабочего объема двигателя. Для автобусов с дизельным двигателем больше 2,5 л и бензиновым больше 2,8 л пошлина составит 3 евро за каждый куб. см. Пошлины для автобусов с меньшими объемами двигателей или в возрасте меньше семи лет не изменятся и будут рассчитываться исходя из вместимости.
Повышение пошлин получается существенным. Сейчас для подержанного автобуса иностранного производства 1993 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 3 л она составляет $1,5 тыс. После 14 декабря пошлина составит $9 тыс.
Как заявили Ъ в "Мосгортрансе", организация "всегда предпочитала покупать новые автобусы. Поэтому это решение правительства не скажется на нашей закупочной политике". Повышение пошлин приветствовали и производители автобусов, причем не только российские. По словам Вячеслава Лыкова, директора по продажам ОАО АвтоЛАЗ (управляет Львовским автобусным заводом на Украине), "это решение позволит нам увеличить продажи в России примерно на 30% уже к лету". Несмотря на такой существенный рост, господин Лыков уверен, что это не приведет к антидемпинговым расследованиям импорта автобусов с Украины. В этом году ЛАЗ уже продал в России 250 автобусов.
ПАВЕЛ Ъ-АРАБОВ