Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) 26 декабря представит предложения по надбавкам к тарифам РЖД. «Управление регулирования транспорта вынесет предложение по сохранению надбавки на капитальный ремонт, но, при этом, эта надбавка будет носить инвестиционный характер и ФАС прописывает правила ее применения в крайне жестком для РЖД режиме, чтобы по каждому участку проводился анализ, куда пошли деньги»,— цитирует RNS советника главы ФАС Павла Шпилевого.
По поводу надбавки на компенсацию налоговых изменений в российском законодательстве, по словам господина Шпилевого, управление регулирования транспорта ФАС предложит установить надбавку на порожний пробег железнодорожных составов. «Цель в том, чтобы стимулировать сокращение порожнего пробега, чтобы все-таки вагоны искали грузы, а не просто так ходили»,— пояснил он.
Павел Шпилевой рассказал, что на решение ФАС по тарифам РЖД повлияла ситуация с невывозом груза. «Пока это не носит какой-то системный характер, но, тем не менее, много примеров, когда грузы не вывозятся. Именно поэтому на порожний пробег будет предложено установить надбавку, эквивалентую 1,5% индексации на тариф, как написано в поручении премьер-министра России. 1,5% — это примерно 19 млрд руб.»,— сказал советник руководителя ФАС.
19 декабря стало известно, что ФАС предлагает заменить продлеваемую на 2018 год 2%-ную целевую надбавку к грузовым тарифам РЖД на эквивалентную 7,7%-ную надбавку за порожний пробег грузовых вагонов. При этом ведомство выдвигает РЖД ряд условий.
Подробнее об индексации тарифовчитайте в материале “Ъ” «ФАС одобрила тариф ОАО РЖД».