Вчера КамАЗ (г. Набережные Челны) заявил о начале сборки своих грузовиков на Украине. Партнеру КамАЗа, Киевскому авторемонтному заводу, в 2003 году предстоит собрать 200 автомобилей, благодаря чему доля КамАЗа на рынке Украины вырастет с 20% до 30%.
В октябре входящий в структуру Министерства обороны Украины Киевский авторемонтный завод получил у российского предприятия лицензию на сборку. Сейчас уже завершена наладка производства и сертификация собираемых моделей. Регулярные поставки сборочных машинокомплектов из Набережных Челнов начнутся до конца ноября. Как заявил Ъ директор по экспорту внешнеторговой компании КамАЗ Евгений Пронин, на киевском заводе в 2003 году планируется собрать примерно 200 большегрузов. Пока на Украине решено изготавливать машины наиболее популярных в стране моделей: бортовых автомобилей КамАЗ-53215, седельных тягачей КамАЗ-54115, а также самосвалов КамАЗ-55111 и КамАЗ-65115.
По словам господина Пронина, сейчас КамАЗ занимает на Украине около 20% рынка большегрузных автомобилей с прогнозируемыми продажами по итогам 2002 года на уровне 550 машин. Основным конкурентом российского предприятия является белорусский МАЗ. "Если киевскому заводу в следующем году удастся собрать запланированные 200 машин, доля КамАЗа на рынке Украины вырастет примерно до 30%",— говорит господин Пронин.
Киевский авторемонтный завод стал уже третьим предприятием, собирающим "КамАЗы" в странах СНГ. С прошлого года в Казахстане алма-атинская фирма Isker собрала уже около 250 "КамАЗов". А в Азербайджане с начала 2002 года камские большегрузы выпускает бакинская фирма Az-Motors.
История камазовских сборочных производств началась на Кубе в 1985 году. До сворачивания этого проекта в 1998 году было выпущено около 40 тыс. грузовых автомобилей. Потом КамАЗ начал сборку в Венгрии и Ботсване. Но к середине 90-х все эти проекты были закрыты. В 2000 году руководство предприятия пыталось было наладить отверточную сборку машин в Эфиопии и Польше, но неудачно. После начала сборки в Киеве КамАЗ не планирует начинать новых проектов по сборке как минимум до конца 2003 года.
Отметим, что КамАЗ налаживает сборочное производство в Киеве в то время, когда его собственные мощности загружены в лучшем случае на 50%. Господин Пронин так комментирует этот факт: "Наша норма прибыли при поставке на Украину машиносборочных комплектов почти не меняется, а продажи растут".
ШАМИЛЬ Ъ-ИДИАТУЛЛИН, Казань; ПАВЕЛ Ъ-АРАБОВ