Сегодня должны были начаться продажи продукции совместного предприятия американской компании General Motors и АвтоВАЗа — внедорожника Chevrolet-Niva. Однако в последний момент торжественное мероприятие пришлось отменить, поскольку машины успели получить только тольяттинские дилеры. Как удалось выяснить Ъ, сборка новой "Нивы" отстает от графика из-за того, что инженерам никак не удается наладить качественную сварку кузова автомобиля.
СП GM-АвтоВАЗ было создано в июне 2001 года General Motors, АвтоВАЗом (владеют по 41,5% акций) и ЕБРР (17%). Общие инвестиции в сборочный завод в Тольятти составили $332 млн. На проектную мощность в 75 тыс. автомобилей в год СП должно выйти к концу 2004 года.
Первоначально предполагалось, что продажи Chevrolet-Niva дилерами начнутся 24 октября, через месяц после официального открытия автосборочного завода. Однако на начавшейся вчера в Тольятти конференции дилеров GM-АвтоВАЗа руководители СП выступили за перенос начала реализации автомобилей. Как заявил Ъ гендиректор СП Джон Милонас (John Mylonas), "проблема в том, что пока у нас недостаточно автомобилей, чтобы удовлетворить запросы дилеров. Я не могу сказать, когда начнется реализация Chevrolet-Niva, но надеюсь, что в четверг мы вместе с дилерами определим точную дату".
По словам другого представителя СП, отсрочка продаж Chevrolet-Niva вызвана тем, что пока официальное дилерское соглашение подписано лишь с тольяттинской компанией "Инком-центр". Поэтому, хотя СП успело собрать около 50 машин, на сегодняшний день "Нивы" есть только у нее. А соглашения с еще 19 фирмами должны быть подписаны сегодня. По одной-две машины им отправят в течение нескольких дней, и они получат их в начале ноября. Эти автомобили планируется использовать как выставочные образцы для демонстрации покупателям. Произвести же достаточное для продажи количество Chevrolet-Niva СП сможет не раньше середины ноября.
По информации Ъ, причиной задержки производства Chevrolet-Niva стали проблемы с качеством сварки кузовов. Сейчас СП получает с АвтоВАЗа уже сваренный и окрашенный корпус машины, но сварочная линия еще не до конца отлажена. Пресс-секретарь АвтоВАЗа Владимир Арцыков заявил, что качество кузовов "отвечает всем требованиям СП". А господин Милонас добавил, что "проблемы с производством Chevrolet-Niva, конечно, есть, но это стандартные заводские проблемы. Мы укладываемся в график (продать в этом году 465 машин.— Ъ)".
Реально же продажи Chevrolet-Niva могут начаться в декабре. Причем тольяттинские дилеры настаивают, чтобы до декабря этими машинами торговали только они (в Тольятти уже продали три автомобиля). Сергей Хапкин, коммерческий директор московской фирмы "Инком-Лада", претендующий на право стать дилером GM-АвтоВАЗа, заявил Ъ, что продажи Chevrolet-Niva в Москве начнутся "месяца через два".
Зато уже известно, что СП будет контролировать розничную цену Chevrolet-Niva по всей стране. Для минимальной комплектации L она составит ровно $8 тыс. При установке в машину литых дисков, кондиционера и подогрева передних сидений ее цена вырастет до $9,3 тыс.
ПАВЕЛ Ъ-АРАБОВ, НАТАЛЬЯ Ъ-СКОРЛЫГИНА; ВЛАД Ъ-ТРИФОНОВ, Тольятти