В Коломне в минувшие выходные прошел заключительный этап чемпионата России по ралли-рейдам, в котором приняли участие 52 экипажа. На российском бездорожье вне конкуренции оказались внедорожники Mitsubishi Pajero. Экипажи, выступавшие на этих японских машинах, заняли все призовые места.
Завершающий нынешний сезон двухдневный ралли-рейд в Коломне, который организаторы назвали "Тысяча луж", а участники — одной большой лужей, проходил под девизом "Берегись волны". То, что значительную часть дистанции приходилось преодолевать по бампер в воде, диктовало гонщикам свои условия. С агрессивной манерой вождения пришлось распрощаться на первых же километрах трассы. "Каждый форсированный брод — это залитый карбюратор или трамблер",— рассказал неоднократный победитель ралли Париж--Дакар в составе команды "КамАЗ-Мастер" Евгений Доронин, который во второй день коломенского ралли превратился из пилота в гида для журналистов и на личной Subaru, чуть не соревнуясь с боевыми машинами, докатил нас по трассе до самого интересного места на спецучастке. Здесь видно и прямую, где можно как следует разогнаться, и поворот почти на 180°, где каждый второй автомобиль "убирается" с трассы, и, наконец, брод до метра глубиной. "Вот так надо входить в лужу, без волны,— комментирует он мастерство пилота, когда очередная 'Нива' с ревом успешно выбралась на пологий берег.— Но, думаю, даже с асом за рулем вазовский автомобиль тут имеет немного шансов. Вот, смотрите, даже эта ковыляющая Toyota Land Cruiser без крышки капота в конечном итоге быстрее будет". Кстати, сам Доронин делает ставку на отечественный автомобиль — УАЗ-3160, который он, что называется, обкатывал на этом ралли. "Потенциал свой машина показала, он немаленький...— говорит Доронин.— Конструкция подвески близка к идеальной для раллийной машины, порадовала управляемостью, вот двигатель еще недоработан. Хотя до финиша в первый день добрались, решили больше не издеваться над машиной, не убивать мотор".В общем, уазовские победы есть вопрос будущего, во многом зависящего от способности отечественного автопрома сделать конкурентоспособный мотор. А пока триумфаторами чемпионата России стали "японцы". На упоминавшихся уже Mitsubishi Pajero первые три места заняли экипажи Борис Гадасин--Игорь Козлов, Сергей Суховенко--Александр Воробьев и Руслан Мисиков--Сергей Шатинский соответственно.
АННА Ъ-НЕФЕДОВА