Перед этим меркнут распри свифтовских остроконечников и тупоконечников. Хотя вопрос о том, с какой стороны у машины должен быть руль, не стоит выеденного яйца.
Так получилось, что Уральские горы разделили нашу страну не только по географическому признаку, но и по автомобильным предпочтениям. Формальным отличительным признаком служит место расположения руля. Это до Урала, то есть слева, существует конкуренция между мировыми автоконцернами, работают худо-бедно отечественные заводы, придумываются концепции развития автопромышленности, создается отверточное производство, открываются новые салоны и техсервисы. По ту сторону ничего подобного нет или почти нет. Там за горным хребтом в большинстве городов и весей победила праворульная машина, вокруг которой построена и вертится своя особенная индустрия. И основная масса праворульных машин идет из Страны восходящего солнца через морские ворота Приморского края.По данным ГИБДД, 96,5% импортных автомобилей во Владивостоке — из Японии. И именно благодаря соседству с Японией Приморью удалось достигнуть невиданных темпов автомобилизации. На 2,2 млн жителей приходится 0,5 млн машин, и 80% из них — легковые.
В столице Приморского края, Владивостоке, машина есть у каждого третьего из 630 тыс. его жителей, включая стариков и младенцев.
Рассуждения по поводу неудобств эксплуатации или вождения праворульных машин жителям Приморья и вовсе кажутся смехотворными. Неудобное расположение заливной горловины с левого борта? Так на вазовской "четверке" и на "Волгах" — такая же история. Пучок фар сориентирован зеркально? Можно темной изолентой заклеить ненужные зоны отражателя. Неудобно переключать передачи левой рукой? С автоматом этой проблемы нет, а с механикой перестраиваешься за три дня. Далее идут одни плюсы правого руля: водителю удобно выходить из машины — сразу попадает на тротуар; дверь на стоянке не оторвет какой-нибудь лихач и не забрызгает грязью через открытое стекло. А один таксист признался, что с правым рулем особенно удобно прибегать к услугам женщин, предлагающих продажную любовь. Остановился у обочины, открыл дверцу...
Единственное, что плохо с правым рулем,— это отсутствие обзора при обгоне. Но, как ни странно, аварий из-за выезда на встречку краевая ГИБДД фиксирует не больше, чем ДТП, связанных с превышением скорости или ездой в нетрезвом виде. "Нам самим,— признался инспектор,— удобнее проверять праворульных. А вот сержанта нашего сбил козел какой-то, пока он проверял машину с левым рулем и стоял на проезжей части". Еще один плюс "японок" — а в распоряжении инспекторов есть несколько автомобилей Toyota Crown — в том, что они мощные. На них можно и за преступниками погоняться. На "шестерке" Honda Prelude не догонишь...
О судьбах правого руля на Дальнем Востоке и о наступлении японского "секонд-хенда" на Запад вы можете прочитать в специальном репортаже в сентябрьском "Автопилоте".
Кроме того, в номере: Land Rover Discovery, Volkswagen Touareg, Volvo S60 R (рубрика "Встречная полоса"), Opel Vectra & Nissan Primera, Citroen C3, BMW 330Ci & BMW M3, Jaguar S-Type & Rover 75, Suzuki Liana (Test-Drive), Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D, Opel Astra N-Joy 1.8, Audi A4 3.0 Quattro ("Долговременный тест"), Peugeot 206 ("Трехлетка"), Toyota Corolla ("Вторая машина"), Mercedes Е500 ("Автобиография") и Chevrolet Corvette ("Жизнь замечательных машин").
www.kommersant.ru
www.autopilot.ru