Московское правительство приступило к реализации амбициозного информационного проекта стоимостью несколько десятков миллионов долларов. По распоряжению первого заместителя мэра Петра Аксенова на днях был утвержден состав рабочей группы по разработке городской системы навигации и телематики. Уже известно, что одним из участников проекта станет ОАО "Мобильные телесистемы".
Проект предусматривает создание системы управления, позволяющей контролировать перемещение общественного транспорта, автомобилей городских служб и состояние стационарных объектов (например, трубопроводов и линий электропередачи). Эта система будет одновременно использовать спутниковую навигацию (GPS) и сотовую связь. С помощью спутника определяется положение объекта с точностью до нескольких метров, а затем эти данные передаются по сотовой сети всем заинтересованным лицам. При этом возможна и обратная связь: например, водитель в случае ДТП может подать сигнал тревоги.Бюджет проекта не разглашается. Но по мнению участников рынка, он может составлять десятки миллионов долларов. Только на оборудование навигационно-телематической системой пяти тысяч московских рейсовых автобусов уйдет до $10 млн. Впрочем, в холдинге "Система-Телеком" (дочерняя компания АФК "Система", занятая в проекте) эти оценки считают завышенными. По мнению представителя "Системы-Телеком", замруководителя рабочей группы проекта Николая Лихачева, крупные заказы на аппаратуру и спрос на услуги позволят удешевить систему для потребителя. "Сейчас идет работа по определению масштабов предстоящих работ,— говорит господин Лихачев.— О конкретных затратах можно будет говорить после того, как будет определен круг транспортных средств и объектов города, для работы которых система действительно необходима".
Технической реализацией проекта займется компания МТС-П — еще одна дочерняя структура АФК "Система". Также в проекте занято ОАО "Мобильные телесистемы" — сотовую составляющую системы обеспечит сеть именно этой компании. Таким образом, крупнейший российский оператор мобильной связи может получить как минимум несколько тысяч новых абонентов, сотовый трафик которых будет оплачивать правительство Москвы.
МТС-П — не единственная структура, занимающаяся подобными проектами, а "Мобильные телесистемы" — не единственная сотовая компания, сети которой используются для мобильного позиционирования. Например, ОАО "Мегафон" совместно с компаниями Race Communications и "Прин" недавно представило на выставке "Связь-Экспоком" аналогичный проект "Локатор". Надо сказать, в "Мегафоне" пока осторожно комментируют решение мэрии привлечь к городскому проекту конкурента. "Сеть 'Мегафон' активно сотрудничает с правительством Москвы,— говорит советник генерального директора ЗАО 'Соник Дуо'(представляет сеть 'Мегафон' в Московском регионе) Роман Проколов.— В данный проект нас не приглашали, однако, если бы такое приглашение было, 'Мегафон' мог бы представить интересное и оптимальное решение".
То, что в проекте будет задействована только сеть МТС, настораживает участников рынка. "Нагрузка на сотовую сеть компании сильно возрастет,— считает представитель одной из московских компаний, занимающихся разработкой систем мобильного позиционирования,— а это чревато частыми сбоями в ее работе. Правильнее было бы задействовать в проекте несколько операторов сотовой связи". Однако разработчики системы с этим не согласны. "Сеть МТС выдержит подобную нагрузку,— заявил Николай Лихачев.— Мы не ожидаем каких-либо проблем в связи с увеличением трафика".
ВАЛЕРИЙ Ъ-КОДАЧИГОВ