— "Автотор" никогда не входил в число лоббистов увеличения таможенных пошлин, поскольку наш объем производства и доля на рынке незначительна. Но если повышение пошлин на семилетние иномарки приведет к увеличению спроса на производимые нами BMW и KIA, это будет очень хорошо. Хотя всерьез я на это не рассчитываю. А вот российский потребитель вряд ли ощутит уменьшение предложения старых иномарок: сейчас многие западные автомобильные брэнды собираются в России и стоят вполне приемлемо.
Владимир Зеленцов, директор управления общественных связей компании "Руспромавто":
— Вся тянущаяся больше года история с повышением импортных пошлин на легковые автомобили напоминает ковыряние в носу. Тем более что и сейчас никакого решения не принято. Вообще, я бы только приветствовал введение высоких пошлин на старые машины — надо очистить страну от этого металлолома. Но на бизнес ГАЗа в частности и "Руспромавто" вообще пошлины влияния не окажут. Ведь в обороте "Руспромавто" на долю легковушек приходится только 8%.
Записал ПАВЕЛ Ъ-АРАБОВ