бизнес и власть
Вчера в бизнес-центре Торгово-промышленной палаты открылась VI ежегодная конференция для зарубежных инвесторов "Реформы и рыночный рост", организованная группой "Ренессанс Капитал". Продлится она три дня. Начало ее посвятили нефтегазовому сектору, причем не обошлось без сенсаций. Представитель "Ренессанс Капитала" предложил разделить наконец "Газпром". Российские нефтяники столь радикальный шаг напрямую не поддержали, но предупредили, что вскоре начнут отвоевывать рынок у газового монополиста.Сенсационное заявление о необходимости раздела "Газпрома" на три составные части — добывающую, газотранспортную и сбытовую — сделал главный аналитик "Ренессанса" Адам Ландес (Adam Landes). Он, кстати, только что признан британской аналитической и издательской группой Thomson Financial (исследование Extel) лучшим аналитиком нефтегазового сектора на развивающихся европейских рынках. Так что можно быть уверенным в том, что господин Ландес, перед тем как вынести приговор "Газпрому", тщательно и беспристрастно проанализировал доводы всех сторон, заинтересованных в реформе российского газового сектора.
Впрочем, идея раздела "Газпрома" как отправной точки газовой реформы не нова. Еще пять лет назад она, в частности, активно лоббировалась Всемирным банком. Поддержали ее вначале и либералы из окружения тогдашнего первого вице-премьера Анатолия Чубайса. Однако уточнив размеры "транспортного плеча" от полуострова Ямал, где находятся основные разрабатываемые месторождения, до западной границы, решили отступиться. Дескать, разделить "Газпром" пока невозможно и из-за концентрации основной части добычи в одном регионе, и из-за невозможности содержать в рабочем состоянии гигантские по протяженности трубопроводы в рамках только одной газотранспортной компании без денежной подпитки от всего холдинга. Не любят вспоминать о разделе "Газпрома" и в ВБ. И уж тем более в самом "Газпроме", хотя от него, а также от профильных министерств требуют представить к декабрю проект реформы газового рынка. Однако там не предполагается даже намека на возможность раздела газового монополиста на отдельные юридические лица. Другое дело, что организационное разделение внутри компании по отдельным видам бизнеса, включая газотранспортный, вполне может стать более жестким.
Вчера же на конференции "Ренессанс Капитала" было предложено разделить "Газпром" именно на три отдельных юридических лица. Без этого реформы газовой индустрии просто не будет. В особенности без выделения газотранспортной составляющей (единственной по сути своей естественной монополии в отрасли). В общем, почти как у господина Чубайса, только не в бытность его первым вице-премьером, а в нынешнюю пору руководства РАО ЕЭС.
Чтобы никто не сделал вид, что не расслышал предложения господина Ландеса, ведущие конференции настойчиво интересовались у приглашенных нефтяников, как они относятся к разделу "Газпрома". Наиболее образно и исчерпывающе ответил вице-президент ЛУКОЙЛа Леонид Федун: "Это как поиски снежного человека — ищут десятки лет, а все безрезультатно!" Впрочем, он все же подчеркнул, что его нефтяная компания готовит масштабное наступление на позиции "Газпрома". На разведку и подготовку к промышленной добыче газа давно уже выделяются крупные инвестиции, и к 2005-2006 годам ЛУКОЙЛ уже сможет стать заметным игроком на газовом рынке. Но для этого, по словам господина Федуна, нужно сделать две вещи: обеспечить равный доступ всех производителей к газовой трубе и поднять внутренние цены на газ до уровня $30-40 за тысячу кубометров. Собственно, последнего аналитик Ландес и добивается. Если государство будет регулировать внутренние цены только через тарифы на перекачку газа, то первые неизбежно вырастут. Не до европейского уровня, конечно, но до $50-60 в течение 5-7 лет — вполне вероятно.
Глава же ЮКОСа Михаил Ходорковский предпочел не углубляться в профессиональные темы, хотя и подчеркнул в очередной раз, что "базовым ограничителем для развития нефтяной отрасли являются маршруты для транспортировки углеводородного сырья". Поэтому надо не только строить новые трубопроводы и портовые терминалы, но и находить новых потребителей, например в США. Туда же, кстати, экспортировать нефть собирается и ЛУКОЙЛ. Первый официальный российский миллиардер куда подробнее остановился на глобальных проблемах отечественной экономики. Он предложил, в частности, быстрее вступать в ВТО. Главный же камень преткновения — разница экспортных и внутренних цен на газ, по его словам, исчезнет сама собой по мере развития в отрасли конкуренции: "Нет же такой проблемы с ценами на бензин!"
В общем, планы российских нефтяников больше добывать и поставлять на экспорт не только нефти, но и газа произвели на иностранных инвесторов должное впечатление. Представитель американской Marathon Oil Рэндон Мартин (Raindon Martin) даже пожалел, что его компания в 2000 году продала свою долю "Сахалина-2" англо-голландской Royal Dutch/Shell.
КОНСТАНТИН Ъ-СМИРНОВ