Руководство военно-морского флота России выступило с категорическими
возражениями против подъема на поверхность подводной лодки "Комсомолец".
Соответствующие рекомендации были направлены им вчера в правительство России.
Атомная подводная лодка Северного флота "Комсомолец" затонула в Норвежском
море 7 апреля 1989 г. в результате пожара. Желание принять участие в
операциях по подъему лодки высказали Санкт-Петербургское специальное
конструкторское бюро "Рубин", голландская фирма Smit Tak и ряд американских
компаний.
Неудача с подъемом лодки, в частности, ее разлом, обернется, по словам
заместителя начальника Управления радиационной и химической безопасности
Главного морского штаба России капитана первого ранга Валерия Булатова,
"одномоментным вытеканием большого количества ядерных веществ и превращением
этого района в зону экологического бедствия". Булатов заявил также, что "нет
никаких гарантий, что последствия этой акции не станут несравнимо более
тяжелыми, чем захоронение лодки на дне океана. В качестве допустимого
варианта можно рассматривать подъем на поверхность лишь носовой части
"Комсомольца", где находятся торпедные аппараты с ядерными боеприпасами".
Капитан уверен, что восстановить "Комсомолец" невозможно, научного открытия
его подъем не сулит, зато возникнет немало проблем с ядерными отходами. Не
исключено, что их снова придется отправить на дно океана. То, что за подъем
"Комсомольца" активнее всего ратует военно-промышленный комплекс,
объясняется, по мнению Булатова, желанием поправить свое финансовое положение
за счет государственных ассигнований на реализацию проекта.
Последняя военная экспедиция, обследовавшая район затопления с помощью
исследовательских судов и глубоководных аппаратов в августе 1992 г., пришла к
выводу, что, несмотря на появившиеся в корпусе лодки трещины, радиационный
уровень в районе аварии по сравнению с 1989 г. значительно не изменился и
остался близким к естественному фону. Военные специалисты полагают, что
разрушение ядерного реактора и выход в океан радиоактивных продуктов возможны
не ранее 1995-1996 гг. Но и этот процесс, по их убеждению, не будет
представлять серьезной угрозы окружающей среде. Аргументом в пользу отказа от
подъема моряки считают также пример американской подводной лодки "Scorpio",
затонувшей с атомными зарядами на борту в мае 1968 г. и до сих пор лежащей на
дне океана.
АЛЕКСАНДР Ъ-СТУКАЛИН