Сегодня фирма "КамАЗ-Маркетинг" подвела первые итоги заявочной кампании на
автомобили на 1993 год. Потенциальные покупатели подали заявки на 200 тыс.
машин, что вдвое превышает годовую производственную программу акционерного
общества "КамАЗ". Оплачены на сегодняшний день лишь 5 тыс. грузовиков.
Как заявил вице-президент общества, технический директор "КамАЗа" Вадим
Паслов, "мы не испытываем опасений по части спроса в будущем году.
Потребители заявили 200 тысяч автомобилей. Даже если половина из них
впоследствии не подтвердит рублем своих сегодняшних намерений, намеченная
нами программа будет обеспечена заказами". По данным на 4 декабря, оплачены
заявки на 5 тыс. "КамАЗов" будущего года.
Директор фирмы "КамАЗ-Маркетинг" Олег Подуфалов считает, что в первом
квартале 1993 года цены на грузовики не превысят 4 млн руб. Более точные
данные он пока назвать не смог, однако убежден, что и в будущем году
сохранится дифференцированный подход к ценообразованию. Самые низкие цены
будут действовать для фермеров, а перекупщики будут покупать грузовики
значительно дороже. Но даже при льготных ценах г-н Подуфалов довольно
скептически оценивает возможности своих сельскохозяйственных потребителей в
1993 году. По его заключению, аграрии уже в этом году вместо заявленных
26 тыс. грузовиков фактически приобрели 3,5 тыс.
Эксперты фирмы считают уровень цен, не превышающий 4 млн руб., "откровенно
заниженным". По их данным, уже сегодня коммерческие структуры готовы покупать
"КамАЗы" по 3,5 млн руб. наличными или 4 млн безналичными. Именно таковы
сейчас цены на "КамАЗы" на "черном рынке".
Г-н Подуфалов особо обратил внимание на то, что перекупщики в последнее время
стремятся перегонять машины в Китай. В связи с этим в настоящее время
акционерное общество предпринимает усилия к тому, чтобы самостоятельно
контролировать китайский рынок. В чем конкретно заключаются эти усилия, г-н
Подуфалов не пояснил, однако с уверенностью заявил, что "как только мы
возьмем в свои руки это направление, куча посредников моментально уйдет в
сторону".
Ажиотаж, который царит вокруг автомобилей с маркой "КамАЗ", по мнению г-на
Подуфалова, схлынет в первые месяцы 1993 года. Однако, считает он, "еще года
два мы будем отставать от спроса". По его оценке, акционерное общество
"КамАЗ" выпустит в этом году всего 87 тыс. грузовиков, между тем даже
"ограниченные потребности" оцениваются им как минимум в 100 тыс. Именно
столько и предусматривалось первоначальной программой на 1992 год, но из-за
нехватки валюты для закупки импортных комплектующих произошел спад. В
результате около 13 тыс. грузовиков, за которые "КамАЗу" уже уплачено,
потребители получат в январе-феврале будущего года.
Телефон "КамАЗ-Маркетинг" в Набережных Челнах: (8439) 53-66-36.
ЛЕВ Ъ-АМБИНДЕР