тарифное регулирование
Вчера первый заместитель главы Министерства путей сообщения Владимир Якунин обвинил частные транспортные компании в неумении "эффективно работать при существующем тарифе МПС". К такому выводу чиновник пришел, проанализировав причины скопления вагонов в морском порту Санкт-Петербурга. Заметим, что речь идет не о каких-то мелких экспедиторских компаниях, а о дочерних предприятиях крупных комбинатов.По существу, господин Якунин продемонстрировал уверенность в том, что очень скоро тарифное регулирование со стороны государства и МПС окажется более жестким, в результате чего место на транспортном рынке найдется не всем. Любопытно, что резкое заявление в адрес перевозчиков было сделано накануне обсуждения в правительстве будущего экспортных тарифов и второго этапа тарифной унификации. По словам заместителя председателя Федеральной энергетической комиссии Ивана Беседина, обсуждение состоится на этой неделе. Между тем МПС более года ведет споры о методах тарифного регулирования с частными перевозчиками и грузоотправителями. И у ведомства, в которое господин Якунин пришел совсем недавно, в правительстве всегда обнаруживается много оппонентов, когда речь заходит о повышении цен на перевозки.
В ближайшее время рынок железнодорожных перевозок ждет рост тарифов. О том, как это будет происходить,— на стр. 20.