Несколько столичных агрегаторов задумались о введении абонементов для постоянных клиентов. Сейчас подобные сервисы тестируются в США. Множество исследований показывает, что в Москве в целом гораздо выгоднее ездить на такси, нежели иметь собственный автомобиль, особенно если ежедневный пробег составляет менее 70 км. С повышением стоимости парковки это станет еще более очевидно. Житель Москвы, автор одного из таких исследований, математик Сергей Больдт рассказал о своих расчетах Петру Косенко и Михаилу Гуревичу. Также ведущие узнали у столичных бизнесменов, готовы ли они отказаться от личного автомобиля в пользу такси.
Слушать: