Вчера в 11.00 "Мосэнерго" полностью прекратило подачу электроэнергии автозаводу "Москвич". Единственное, что работает сейчас на "Москвиче",— это насосная станция. Похоже, это совпадает с интересами и "Москвича", и "Мосэнерго", и московской мэрии.
По данным пресс-службы "Мосэнерго", на сегодняшний день долги АО "Москвич" перед энергетиками составляют 435,4 млн руб., а задолженность за теплоэнергию — около 160 млн руб. "'Мосэнерго' уже неоднократно предупреждало руководство АО 'Москвич', но за последние два года завод не принимал никаких мер по погашению накопившегося долга. В связи с этим мы были вынуждены пойти на крайние меры, предусмотренные законодательством",— заявил пресс-секретарь "Мосэнерго" Михаил Коротков.
Вчера в 11.00 по московскому времени АО "Мосэнерго" полностью прекратило подачу электроэнергии заводу "Москвич". А накануне, в минувшую пятницу, был отключен последний фидер, питающий АО "Москвич" (25 других фидеров были отключены в течение 2000-2001 годов). Правда, при этом господин Коротков не исключил, что подача электроэнергии на фидер, питающий насосную станцию, будет периодически возобновляться, так как станция принимает сточные воды не только от "Москвича", но и от других близлежащих предприятий. Если вопрос о погашении долгов не будет решен, "Мосэнерго" намеревается с 1 апреля отключить автокомбинат и от теплоснабжения. Впрочем, при отсутствии электроэнергии в производственном комплексе "Москвича" до наступления весны можно будет разве что греться.
"Ситуацию разрешить, конечно же, можно. 'Мосэнерго' готово пойти навстречу и сесть за стол переговоров, но нам нужны со стороны 'Москвича' гарантии погашения текущей и накопившейся задолженности",— говорит Михаил Коротков. В качестве стартового условия "Мосэнерго" предлагает "Москвичу" погасить хотя бы часть долга — 42 млн руб. ($1,3 млн.). А заместитель гендиректора "Мосэнерго" Виталий Кузьмин считает, что столичная энергокомпания могла бы получить часть недвижимости предприятия-должника. Правда, для этого нужно сперва определить, какие объекты могут перейти к "Мосэнерго" и какова их реальная стоимость.
Судя по отсутствию официальной реакции правительства Москвы — политического патрона гендиректора АО "Москвич" Рубена Асатряна, происходящее на заводе скорее на руку мэрии. Дело в том, что акции АО "Москвич", находящиеся в федеральной собственности, должны быть переданы в собственность Москвы в счет погашения долга федерального бюджета столице. Полная остановка "Москвича" и предсказуемая негативная реакция жителей столицы на массовые увольнения оставшегося на заводе персонала (производящего за последние месяцы два-три автомобиля в день) подвигнут правительство на передачу контрольного пакета и реструктуризацию долгов АО. Об этом, кстати, вчера намекали "Интерфаксу" анонимные источники в московской мэрии, констатировавшие, что правительство Москвы "пока не имеет возможности помочь предприятию".
Комментариев кого-либо из представителей менеджмента АО "Москвич" Ъ получить не удалось: в офисе "Москвича" вчера не отвечал ни один телефон. Возможно, причина в том, что обесточена внутренняя АТС "Москвича". Впрочем, не исключено, что и МГТС "Москвич" тоже не платит.
ИРИНА Ъ-РЫБАЛЬЧЕНКО, ДМИТРИЙ Ъ-БУТРИН